领界 S 首搭腾讯 TAI，福特与 BAT 的爱恨情仇
腾讯TAI汽车智能系统终于加入了合资品牌的战局 。
作为首款搭载腾讯TAI汽车智能系统的合资品牌车型 ， 福特领界S在5月20日通过直播正式上市 。 新车牵手虚拟歌手洛天依 ， 跨越次元壁垒 ， 打造出了全新的"智能社交驾舱" 。 凭借腾讯的社交基因 ， 领界S自带车载微信功能 ， 喊出了"填补‘在线真空’ ， 开启汽车云社交时代"的口号 。
文章图片
也就是说 ， 如今福特已经大包大揽地将BAT三家巨头系统拥入怀中 。 问及此次合作细节 ， 福特方面相关负责人表示："更多是单一车型和腾讯的合作 ， 算是一个全新的尝试 。 "至于其他新的车型 ， 暂时没有与腾讯的合作计划 。
领界S的三个"S"
先说产品 ， 3S是领界S领先同级的三大升级优势——"Smart大智能"、"Space大空间"、"Safe大安全" 。
车云菌现场获悉 ， 全系提供MT精领型、AT精领型、铂领型、尊领型、48V尊领型Plus共五款车型 ， 售价10.98-16.48万元 。
文章图片
展开来说 ， 集团主打的Smart智能云社交座舱 ， 覆盖了五大特色功能：
车载微信 ， 不仅可以通过语音信息聊天 ， 还能将文字信息转为语音播报 ， 双手不离方向盘也能100%实现动态盲操 。
云小微语音助理 ， "懒人科技" ， 智能语音随心控 。 可以语音控制天窗开关（遮阳帘）、空调开关、负离子空气净化器 ， 及座椅加热、座椅通风、车窗升降等功能 ， 并能分区识别主副驾 。
爱趣听 ， 集合QQ音乐、腾讯阅读、喜马拉雅海量资源 ， 打通微信账号与QQ手机音乐 。
小场景车载轻应用 ， 可同步微信小程序 。
腾讯地图集结 ， 可以通过车载微信 ， 直接发起集结 ， 实现组队出游 。
除了尊领型及48V尊领型Plus搭载的腾讯TAI汽车智能系统 ， 领界S还在铂领型提供了升级的2.0版飞鱼智行信息娱乐交互系统 ， 模糊语义识别率高达95% ， 支持最长10分钟免唤醒AI智能语音助理功能 。
文章图片
而所谓"大空间"和"大安全" ， 则是福特一直以来具备的基本功 。
福特领界S具备1936mm同级最宽车身、2716mm超长轴距 ， 带来3200L超大车厢容积 。 全车高强度钢占比高达68% ， 关键部位使用1300MPa高强度硼钢 ， 再加上Co-Pilot360智行驾驶辅助系统的支持 ， 凭借360度全景影像可视系统、ACC全速智能自适应巡航控制、BLIS盲区监测以及AEB自动紧急刹车系统等一系列功能 ， 提升车辆主动安全性能 。
当然 ， 福特也"没能免俗"地用上了同级领先的负离子空气净化器+CN95空气滤芯 。
福特与BAT的"爱恨情仇"
再来说说福特与BAT"错综复杂"的合作关系 。
按照福特官方说法 ， 团队本身希望打造的是一个开放的车机系统平台 ， "可以搭载福特的 ， 合作伙伴的 ， 也可以是第三方的服务和应用" 。 因此福特也强调自家开放的合作态度 ， 几位合作伙伴之间也并非相互排斥的关系 。
在车云菌看来 ， 对于百年车厂而言 ， 现阶段的"车联合作"更像是一种营销手段 。
从丰富产品线中挑选出不同车款与若干家技术公司谈合作 ， 或者一款车型推出集中不同的版本 。 这种现象几乎已经成为当下业内的共识 。
在国内车联网系统厂商中 ， 福特最先选中的应该是AliOS 。 2017年12月7日 ， 斑马网络正式牵手福特汽车 ， 也借此打破了上汽集团的"钳制" 。 彼时 ， 双方计划在未来福特和林肯品牌在华销售的全部车型中 ， 搭载斑马智行操作系统 。
在智能网联汽车之外 ， 福特也与阿里签署了人工智能、智能移动服务和数字营销等领域的战略合作书 。
而就在同一时间 ， 福特也与百度进入了深度接触阶段 。
随后2018年6月 ， 两家公司明确将会在车联网、数字化解决方案、人工智能技术及数字化营销等领域达成战略合作；2个月后 ， 项目正式启动 。 2019年的4月3日 ， 在"福特中国2.0"发布会上 ， SYNC+智行信息娱乐系统首次登上舞台 。 活动现场福特宣布 ， 新的SYNC4系统将从2020年开始在福特的部分车型中公开亮相 。
上述负责人也颇为肯定地向车云菌透露 ， 现阶段福特的全新车型仍旧以与百度合作的SYNC+车机系统为主 ， 当然未来也不排除未来还会和其他科技公司展开合作 。
文章图片
站在旁观者的角度来看 ， BAT各自的优势与战略十分清晰——
DuerOS借助百度强大的搜索基因 ， 通过语音交互的方式展现出来 。 而SYNC+的任务就是在符合福特的标准和需求的前提下 ， 以本地化和生态化作为目标推进车载信息娱乐系统的定制化 。
AliOS则面向汽车行业进行了针对性开发 ， 具备了云端一体架构、多模态交互等能力 。
而腾讯的"AIinCar"更多提供了自家服务的后台接口 ， 借助APP的形式向车企提供推送通道、导航和语音等工具 。
很显然 ， 福特仍旧在车载智能技术领域不断探索 。
【领界 S 首搭腾讯 TAI，福特与 BAT 的爱恨情仇】这间百年车厂的野心 ， 绝不止于在"严格的、一致的福特标准"下为福特车主提供统一的智能网联体验 ， 而是要在灵活多变的市场中 ， 一边完善技术平台 ， 一边学习迎合用户的在线连接与智能化操作需求 ， 追逐"软件加服务"这波浪潮 。
推荐阅读
- 王者荣耀，和平精英人脸识别技术到来，腾讯游戏将落实防沉迷新规
- 腾讯落实防沉迷，孩子还会有新的花招吗，游戏行业应严管
- “宅经济”下的腾讯游戏，PC放缓、移动“补位”
- 魔幻拼多多：收入和亏损均超预期，投资人依然追捧
- 网易首款赛车游戏剑指腾讯QQ飞车？是否有望登上竞速游戏王座？
- 腾讯游戏预热Redmi 10X发布会
- 腾讯的又一赛道：社交电商
- 腾讯接手《网络奇兵》系列，招兵买马疑似开发3A游戏
- 被腾讯控股后虎牙发布首份财报：营收24亿 同比增长48%
- 吉利博越、福特领界、启辰星等五款车，开出去有面子，空间还大