韩系代步SUV起亚奕跑，比本田飞度更时尚，油耗5.4L，6.98万起
韩系代步SUV起亚奕跑 ， 油耗5.4L ， 比本田飞度更时尚 ， 6.98万起
在国内汽车市场当中 ， 合资车型表现比较给力的也就只有日系和德系那几个比较知名的品牌了 ， 其中韩系车一直是保持不温不火的状态 。 为了改变这种困境 ， 韩系车也不得不放下身段 ， 开始跟国产车在低端车型当中抢占市场了 。 比如说这款起亚奕跑就是韩系再次推出的一款“买菜车” ， 起售价6.98万 ， 又一次拉低了合资车型的起步门槛 。 那么它的综合产品力怎么样？下面就让我们一起来了解一下吧！韩系代步SUV起亚奕跑 ， 油耗5.4L ， 比本田飞度更时尚 。
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颜值是一大亮点
【韩系代步SUV起亚奕跑，比本田飞度更时尚，油耗5.4L，6.98万起】首先是外观方面的表现 ， 挺有韩系车的味道 ， 虎啸式的进气中网看上去非常精致 ， 周围有银色镀铬作为装饰 ， 显得特别潮流时尚 。 下格栅比较宽大 ， 结合粗壮的保险杠 ， 在运动风范中透出十足的力量感 ， 比本田飞度更要大气美观 。 车头两侧的大灯内部采用了卤素灯源设计 ， 虽然没有搭载LED灯源 ， 不过点亮之后的效果还是很好的 。 雾灯及导流槽区域 ， 造型看起来像两个倒C字一样 ， 非常符合当下时代的审美 。
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造型大气时尚
车身两侧比较饱满大气 ， 车顶两个行李架看上去有很强的承载能力 ， 底部宽大的黑色饰板让整体的运动风格进一步提升 。 整个车身的线条并不丰富 ， 但刻画出的光影效果也特别美观 。 贯通式的腰线让整个车身看起来更加修长 ， 结合造型独特的双色铝合金轮毂 ， 将年轻运动的气息彰显得十分到位 。 尾部相对来说没有多大的看点 ， 两个尾灯内部采用了熏黑式的处理手法 ， 点亮之后辨识度相当高 。 下方的后包围与保险杠同样宽阔粗犷 ， 与前包围和前保险杠形成呼应 。 底部排气布局采用了隐藏式的处理方法 ， 让整个尾部看起来更加简洁美观 。
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整体乘坐感马马虎虎
作为一款小型SUV ， 起亚奕跑的车身尺寸非常符合它自身的定位 ， 长宽高分别为4100/1735/1533mm ， 最大轴距2570毫米 。
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尺寸参数看上去有些不起眼 ， 内部乘坐空间难免会感到有些压抑 。 不过经过合理的布局之后 ， 乘坐起来还是比较令人满意的 ， 如果坐在后排的是一个身材比较高的人 ， 那么头部和腿部的预留空间相对来说会比较紧凑 ， 只有1到2拳左右 。 不过中间地台凸起接近纯平 ， 坐在后排中间的乘客倒是不会受到太大的影响 ， 整体的乘坐感马马虎虎 。
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内饰廉价不值一提
进入车内 ， 起亚奕跑的内饰设计基本上不值一提 ， 看上去非常廉价 ， 车内充斥大量的硬质塑料材质 ， 触感一般 。 不过大量银色镀铬的装饰也增添了一丝时尚感 。 除丐版车型以外 ， 车内都提供了多功能方向盘以及8英寸的液晶仪表盘 ， 还是比较良心的 。
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嵌入式的8英寸中控屏幕样子虽然不起眼 ， 但实用性还是很强的 。 内置蓝牙车载电话和手机互联功能 ， 而且顶配车型还有GPS导航、路况信息显示与车联网功能 。 其他配置方面 ， 起亚奕跑搭载了一些同级主流车型的一些基本配置 ， 只能说勉强够用 。
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搭1.4L四缸发动机
最后就是动力系统上 ， 起亚奕跑全系搭载了1.4L的自然吸气发动机 ， 匹配6挡手动和6挡手自一体变速箱 ， 最大功率为100马力 。 虽然动力输出不是特别强劲 ， 但是四缸发动机还是比较让人惊喜的 ， 工信部综合油耗5.4L ， 按时下油价换算下来一公里不到3毛 。 底盘悬架采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架 ， 调校水平一般 ， 长时间乘坐舒适度难免会受到影响 ， 不过 ， 只是在城市中的上下代班使用的话 ， 还是够用的 。 虽然动力表现不够优秀 ， 但是输出比较平顺 ， 稳定性也比较好 。
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