开过大众途昂X,36万再换别克昂科旗,车主:想说六个字
大家好 , 本文将和大家分享《开过大众途昂X , 36万再换别克昂科旗 , 车主:想说六个字》 。
如今汽车的研发和生产水平进入一个高速发展时期 , 一款好车才不会被消费者无情抛弃 , 诞生了像大众途昂X和别克昂科旗这样的车 。 恰巧遇到车主小高 , 他开过大众途昂X , 36万再换别克昂科旗 , 车主:想说六个字 。 大众途昂X能与别克昂科旗抗衡吗?下面就请车主发表用车感言 。

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先来看大众途昂X的外观 , 单说外观 , 给我的感觉是运动型SUV有点X5的感觉 , 又没有那么夸张 。 外观只能用帅来形容了 , 实车气场很足 , 运动感也很强 , 非常个性的一个外形设计 。 包括车门 , 车灯用着都很顺手 , 也很满意 。 轮毂稍微有点小 , 再大二个尺寸就完美了 。

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再看别克昂科旗 , 最喜欢的就是他的外观 。 中网设计比较大 , 看上去十分大气 。 LED灯在夜晚很亮 , 而且这款车辨识度也比较高 , 开出去不会和别人撞衫 。 轮毂感觉是真的大 , 20寸的轮毂视觉效果真的是大 , 就是轮胎配的太窄了 。

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进入大众途昂X车内 , 内饰豪华 , 简约而不简单 , 也足够日常使用了 。 中控运用了更多科技感的触控面板设计 , 使整车显得高端大气上档次 。 车的座椅非常柔软这点是这段时间用车感觉比较舒服的 , 驾驶时间长时不会太疲劳 。 车内的装饰和用料都挺上档次的 , 显得很豪华 。 空间是看着大 , 实际内部也很大 , 用着也很大 。 空间没有问题 , 接近3米的空间 , 肯定可以的 。 很大超级大 , 乘坐空间和储物空间 , 而且设计得非常人性化 。 空间非常不错 , 大五座的设计乘坐空间是非常的宽敞了 , 后备箱不算大但是也足够用的了 。

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再看别克昂科旗 , 车就是买来自己开自己坐 , 选择别克就是觉得他们的内饰设计风格豪华大气 , 配置丰富 。 三区独立的空调 , 一人一个温度 , 随便设置 , 非常人性化 。 内饰做工很精致 , 材料也很讲究 。 内饰的用老很足 , 重要的是新车也没什么异味 , 但是为了家人更舒适 。 这款车的空间绝对没话说 。 主驾驶电动座椅 , 脚拖都还不错 , 腰托长时间驾驶也很实用 。 空间比较大 , 里面配有超大中央储物格 , 触摸电动手套箱 , 可折叠中央扶手杯托 , 可以放两个水杯 。 后备箱放出行的行李和野营的地毯帐篷之类的完全够用 。

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【开过大众途昂X,36万再换别克昂科旗,车主:想说六个字】先开大众途昂X , 开起来舒适性很强 , 不管是长途还是代步 , 都给你很舒服的感觉 , 特别是长时间开 , 腰不疼 。 因为车身比较大 , 所以转弯半径大 。 这个挺好用 , 自动 , 基本熟悉了以后侧方和垂直停的都挺好 。 标准SUV的感觉 , 重心高 , 不能太激烈驾驶 , 智能化还是不错的 。 驾驶舒适灵活 , 不会给人压抑感 。 舒适方面 , 是没有问题的 , 大众底盘调教还是很稳妥的 。 隔音效果也很棒 , 挺满意的了 。 座椅的舒适性还是很不错的 , 包括座椅内的填充物也比较柔软 。

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再开别克昂科旗 , 操控也不错 , 只是车确实挺大的 , 一时还稍微有点不太习惯 。 还不错 , 就是感觉方向太紧凑灵敏了点 , 稍有点自由行程就好了 。 它有四种驾驶模式 , 用起来很方便 。 不方便的话 , 它有这个电子排挡 。 整体的舒适性很到位 。 舒适性该要给个满分了 , 美式的沙发 , 又厚又大又舒服 , 避震也挺软 。 车内没啥噪音 , 主要是发动机噪音大 , 但关上车门就听不见了 。 坐着挺舒服的 , 座椅挺软的 , 就是最后一排不太舒服 。

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结语:我给大众途昂X90分 , 别克昂科旗87分 , 虽然大众途昂X得分较高 , 不过大众途昂X十分不错 , 但别克昂科旗也绝对不落后 。 人都没有完人 , 车当然也不可能绝对的完美 , 关键是能满足自己的需求 。 开过之后 , 我的感受可以总结为六个字:果然难分高下!那么 , 对于大众途昂X , 别克昂科旗 , 大家觉得它未来发展如何?
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