广州中欧班列正式实现往返双向运行
5月19日 ， 广州首趟进口中欧班列抵达广州货运中心大朗站 。 这是广州地区中欧班列开通以来首列“带货”回程的班列 。
当天上午11点 ， 随着汽笛的轰鸣 ， 满载着41个集装箱的进口中欧班列经过25天的行程顺利抵达广州货运中心大朗站 。 之前广州地区的中欧班列一直只有出口没有进口 ， 这一趟中欧班列的开行让广州地区的中欧班列实现了往返双线运行 。
据了解 ， 这趟进口的中欧班列于4月24日从俄罗斯东部城市谢格扎始发 ， 经满洲里口岸入境 ， 全程11700公里 。 班列全程采用集装箱运输 ， 便于铁路接取送达作业 ， 可有效减少货物运输损耗 。
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广铁集团广州货运中心大朗站货运主管吴健强：从俄罗斯过来到广州比海运大概节省25天至30天 ， 跟航空比较运输成本最起码节省了将近50% 。
【广州中欧班列正式实现往返双向运行】这趟进口中欧班列装载货物主要为牛皮纸 ， 共计900吨 ， 货物运抵广州后将分拨发往珠三角地区 。 双向中欧班列的开行 ， 为珠三角地区进出口企业开辟了一条安全、便捷、高效的运输通道 。
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某物流企业董事长温浩伟：中欧班列整个货物流的速度对整个国际供应链的帮助还是很大的 。 我们中欧班列能够在这个特殊时期打通一条国际物流大通道 ， 保证整个下游产业的供应链的畅通 ， 对整个广东的外贸进出口提升信心 。
（编辑杨毅）
(此文章转载自央视新闻客户端)
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