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该平台被罚633万！司机反映网约车平台五大管理问题

在网约车行业 ， 对司机合法性的探讨一直处于高位 ， 全国各大城市的合规双证司机和无证单证司机的矛盾一直未曾停过 ， 近期有不少双证司机向相关部门反映行业问题和自身诉求 。
【该平台被罚633万！司机反映网约车平台五大管理问题】司机向交通局反映五大网约车管理问题
日前 ， 东莞市交通运输局就当地司机们反映的清退非法营运车辆;合理控制网约车数量;平台应向司机提供办事点地址、区域同行、车型订单管理和流水明细;审查全市所有网约车平台;全面停止非合规车注册等五大网约车管理问题 ， 作出了书面依法履职答复书 。
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据答复书 ， 交通局在4月17日约谈了该平台 ， 要求平台每月提交清退车辆的名单并进行核查 ， 当地一直在加大执法监管力度 ， 今年已处理违法案件238宗 ， 已处罚金695万元 ， 其中该平台被罚了633万元 。 网约车的经营目前以市场引导为主 ， 交通局每季度更新发布行业信息 ， 引导司机合理评估风险 。 接下来 ， 东莞市交通局会继续加大对网约车非法营运行为的执法力度 ， 严查平台和无证网约车 。
网约车进入存量竞争阶段监管力度加大
从目前形势来看 ， 网约车市场正进入存量竞争阶段 。 相关部门对行业的监管力度日益加大 ， 清退不合规车的步伐不断加快 ， 网约车数量也在从无序增长向有序进出的方向发展 。
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对于网约车司机而言 ， 尽快取得《网络预约出租汽车驾驶员证》和《网络预约出租汽车运输证》 ， 是合法经营的第一步 ， 同时还要提醒各位网约车司机师傅 ， 一定要通过网约车平台接单跑车 ， 通过线下方式接单 ， 一旦被运管部门查验 ， 也将受到罚款、查扣和其他方面的惩罚 。
司机点点扼制源头从注册严查司机资质
从东莞市网约车司机反馈的问题上可以看到 ， 司机们主要关注点在司机的合法双证和平台的经营资质方面 ， 说到底都绕不开网约车合法化的话题 。 网约车自2016年7月28日合法化以来 ， 各地相继颁发了网约车方面的细则 。
安徽华格科技在网约车合法之初就取得了全国网约车运营资质 ， 上线三年多来 ， 已经在全国范围内成立了160余家分公司 ， 自主开发上线快车、专车、出租车、代驾、顺风车、城际专线、接送机、包月打车等多类型的打车出行服务 。
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图片来源司机点点
司机点点出行平台相比多数平台动辄30%以上的抽成费用 ， 仅收取维持平台正常运营的最低抽成 。 同时 ， 对于司机入驻平台的把控方面 ， 也严格进行审核 ， 平台只对符合当地网约车细则的司机敞开大们 ， 司机也要满足驾龄、年龄、双证等多方面的条件 。
司机点点相信 ， 一个平台的稳定长期发展的前提就是合法合规的运营 ， 在各地分公司的运营中 ， 司机点点也的确是这样做的 ， 坚持取得当地的网约车经营许可证再开始运营 。 司机点点正在全国范围内招募合作伙伴 ， 共同开创网约车出行市场 ， 平台在每一县、市区仅限一家独家代理 。 诚邀想要在网约车行业发展的各位同仁们 ， 加入司机点点 ， 共谋互联网+出行福利 。


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