“塞纳”终于要来了！丰田新Sienna正式发布，广丰、一丰分别国产
[懂车帝原创产品]俗话说“得不到的永远是最好的” ， 丰田现款Sienna在平行进口渠道的引入 ， 让其仅在少数消费者中存在 ， 而较高的人气也让这款车的国产呼声一浪高过一浪 。 随着日前丰田一场新车线上发布会的举行 ， 新一代Sienna与我们正式见面 。 据悉 ， 这款车也将在广汽丰田和一汽丰田实现国产 ， 最快会在2022年发布 。
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【“塞纳”终于要来了！丰田新Sienna正式发布，广丰、一丰分别国产】可以明显发现 ， 新一代Sienna在外形设计延续了上一代车型宽大、厚重的设计风格 ， 或许这是北美市场对MPV的审美喜好 ， 不过这对于一辆MPV而言也是恰如其分 。 当然 ， 为了与时下丰田最新的家族设计实现统一 ， 新一代Sienna在前脸使用了大尺寸的梯形前进气格栅 ， 并且在23年的车型历史中 ， 首次配备有20英寸轮辋 。
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新一代Sienna的侧面设计符合一辆MPV的典型特征 ， 并配备有车顶行李架 ， 其侧滑门导轨也采用了与后窗下沿融为一体的隐藏式处理 ， 尽管这是克莱斯勒大捷龙开创的设计细节 ， 不过如今已在很多MPV车型中得到了应用 。 不过新一代Sienna的尾部处理则略显张扬 ， 不仅出现了类似扰流板的尾门钣金凸起 ， 后尾灯也使用了较为夸张的造型处理 。
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新一代SiennaXSE
据悉 ， 丰田在北美市场可提供LE、XLE、XSE、Platinum和Limited五款车型 ， 其中SiennaXSE是运动版本 ， 其车身细节元素整体采用熏黑处理 ， 并配备有20英寸轮辋 。
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当然 ， 作为一辆MPV车型 ， 新一代Sienna的车内设计才是值得被关注的重点 。 首先从前排来看 ， 新车中控台同样进行了与丰田家族化的统一 ， 中控台中央矗立有类似小彩电的多媒体显示屏 。 不过新车的改变重点在于其取消了前排左右贯通式的地板设计 ， 并将中控台与前排座椅扶手在同一高度进行了连通 ， 因此连通区域的下部具有额外的储物空间 ， 增加了空间利用率 ， 但前排乘客将无法进行主、副驾位置的左右移动 。
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配置方面 ， 新一代Sienna车内可提供7个USB接口 ， 车载多媒体系统支持安卓Auto和苹果CarPlay手机互联 ， 同时 ， 新车还配备有12扬声器音响、导航系统、抬头显示、全景影像、自动紧急制动、全速域自适应巡航、带转向辅助的车道偏离预警、道路标志识别、自动远光灯等装备 。
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作为丰田旗下的最新车型 ， 新一代Sienna基于丰田TNGA架构下的K平台打造 ， 动力系统搭载2.5升混动系统 ， 综合最大功率可达246马力 ， 传动系统匹配带有行星齿轮机构的E-CVT无级变速箱 ， 该车标准版为前轮驱动 ， 此外还可提供E-Four电子四驱车型 ， 其后轴驱动由电机提供 。
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