又摔一架!美军F-22早已停产 后备库存仅剩17架
福布斯网站5月15日报道 , 美国空军的一架F-22“猛禽”隐形战斗机当天在佛罗里达州坠毁 , 飞行员安全跳伞 。 坠毁的这架F-22来自空军第325战斗机联队的第43战斗机中队 , 事发时正在佛罗里达州埃格林空军基地(EglinAFB)附近的训练靶场进行训练 。 算上此次坠机事件损失的这架 , F-22战机的数量已从最初建造的195架减至185架 。

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【又摔一架!美军F-22早已停产 后备库存仅剩17架】报道称 , 虽然此次坠机没有直接影响前线的“猛禽”战机部队 , 但这并非意味着未来的坠机事件不会迅速削弱空军可部署的F-22机群 。 毕竟 , F-22战机的数量并不多 。 洛克希德·马丁公司从上世纪90年代中期开始 , 遵照生产和开发标准 , 建造了195架F-22战斗机 。 其中 , 最后一架F-22于2011年12月在洛·马公司位于乔治亚州的工厂内完工 。
迄今为止 , 2004年、2009年、2010年以及今年5月刚发生的事故 , 已经致使空军损失了4架F-22“猛禽”战斗机 。 其他一些更老的F-22战机则在机身寿命结束后 , 被封存在仓库里 。 为增加可以飞行的测试战机的数量 , 美国空军曾于2017年重新组装了一架已经停飞的F-22战斗机 。
对于空军来说 , 每架F-22都很珍贵 。 空军曾于21世纪初计划购买400多架F-22 , 从而以一对一的方式替换当时库存中所有的F-15C鹰式战斗机 。 不过 , 时任国防部长的罗伯特·盖茨却于2009年突然停止了“猛禽”战机的生产 。 没有F-22的充分保护 , 诸如A-10和F-16等老式战机很容易受到攻击 。 另一款隐形战斗机、对地面攻击能力得到优化的F-35战斗机 , 却被证明是一款平庸的空战飞机 。 而且 , 设计缺陷也限制了F-35的超音速飞行能力 。 在这种情况下 , 为了增加战斗机的数量 , 空军在其2020年预算中重新开始采购已经中断了16年的波音公司的F-15战斗机 。

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当前 , 空军将其F-22“猛禽”战斗机分成了三部分 。 首先 , 在5月15日坠机事件之前 , 空军将最新30/35/40批次中的123架F-22战机分配给了五个前线中队 。 其中 , 有两个中队隶属第1战斗机联队(位于弗吉尼亚州兰利-尤斯蒂斯联合基地) , 两个中队隶属第3战斗机联队(位于阿拉斯加州埃尔门多夫-理查德森联合基地) , 还有一个中队隶属空军国民警卫队第154战斗机联队(位于夏威夷州珍珠港-希卡姆联合基地) 。
其次 , 驻扎在佛罗里达州廷德尔空军基地(TyndallAFB)的第325战斗机联队有29架较旧的10/20批次的F-22战机 , 用来训练所有F-22飞行员 。 另外 , 内华达州内利斯空军基地(NellisAFB)和加利福尼亚州爱德华兹空军基地(EdwardsAFB)的测试部队运行着16架最古老的F-22“猛禽”战斗机 。 这两部分的F-22战机加在一起共有168架 。
最后一部分的18架F-22战机都在后备库存中 , 其中包括13架战机(30/35/40批次)、3架喷气训练机以及2架测试机 。 报道称 , 空军可能会使用一架备用10/20批次战机 , 取代5月14日坠毁的那架F-22 。 这样一来 , 库存中训练机的数量便会减至2架 , 后备库存中F-22的总量降至17架 。
目前 , 空军计划让“猛禽”战机服役到本世纪50年代 。 不过 , 空军在16年的时间里已经损失了4架F-22 。 如果这个事故率持续下去 , 那么在F-22于2060年前后退役之前 , 空军还会再损失10架F-22 。 简言之 , 虽然空军有足够的F-22战机维持其现有中队的运作 , 但也只是勉强够用而已 。 碰撞次数的增加或作战中高损失情况的加剧 , 可能会迅速迫使空军的飞行中队调整或缩小其力量结构 。
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