麦田军事观察 美军向韩国租用教练机：刚输掉竞标，转身又获得青睐，拿错剧本了
本世纪以来 ， 韩国在航空制造领域取得了不小的进步 ， 经过与国外合作的方式推出了T50教练机 ， 还向多国成功出口 。 如今这款教练机又有一个好消息 ， 美军竟然提出要租用它 。 这让人感觉拿错剧本了 ， 美军向韩国租用教练机 ， 更不要说 ， 这款教练机刚输掉竞标 ， 在美军新一代教练机选型当中输给了波音的T-X教练机 ， 没想到转身又获得青睐 。
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T50
【麦田军事观察 美军向韩国租用教练机：刚输掉竞标，转身又获得青睐，拿错剧本了】现在美军租用韩国教练机到底咋回事？原本美国空军遇上一个问题了 ， 波音的T-X教练机虽说中标 ， 也获得了T-7A的编号 ， 与红鹰的绰号 ， 成为美军未来的标准高级教练机 ， 但是工程进度存在问题 ， 最快要2023年才能交付军方 ， 如今美军发现由于现有的T38教练机已经过于老旧 ， 与T-7A的差距非常大 ， 这将给换装带来不小的麻烦 ， 不是难度多大 ， 而是需要一个过程 。
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T38
如果考虑到目前T38教练机急待更换的情况 ， 那么这个过程就必须尽可以快 ， 故而美国空军等不及 ， 提出一个过渡转换计划 ， 准备用一款类似的教练机让人员先练一练手 ， 也就是说 ， 自产货跟不上进度 ， 找来一名替补 。
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T50
于是向私人的希尔伍德航空公司发出一份合同 ， 要求提供4～8架高级教练机用于对人员进行为期1年的转换过渡训练 ， 这个合同没什么意外 ， 以前美国军方也曾经搞过租借战机用于训练的事情 ， 如今更从节约成本的角度 ， 把许多训练工作交给民间公司来负责 ， 引得美国民间企业引进了不少二手战机 ， 以便为军方提供服务 。 希尔伍德航空公司在接到合同之后 ， 很快依军方的要求 ， 选中了T50教练机 。
别看T50教练机由韩国制造 ， 实际采用美国技术 ， 许多设备也是美国制造的 ， 甚至可以说是F16的缩小版 ， 原本也是美国高级教练机竞标计划中的一个大热门 ， 主要优势就在于已经是一款量产机型 ， 包括韩国在内的多国空军已经列装 ， 具有价格方面的优势 ， 而且交付较快 ， 可惜在经过对比之后 ， 波音公司的产品更胜一筹 ， 但是这并不能说T50的性能差 。
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T50
T50教练机在各方面的性能上完全可以满足美国军方的要求 ， 自然也是最佳的选择 ， 可以用于这种转换训练了 ， 至于这份合同的执行更不是问题 ， 这属于美国的要求 ， 对于韩国也是个好事儿 ， 等于一个T50的变相广告 ， 再怎么样也不会拒绝的 ， 也许只是手续上的问题了 。
从韩国租借来的T50教练机 ， 将供美国空军训练单位研究新一代教练机的操作与维护工作训练 ， 主要摸索新的使用与教练规程 ， 具体点来说就是用于编写教材的 。
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波音教练机
这个工作对于美国来说很重要 ， 为列装新一代的教练机做好相关的准备 ， 实现人等装备 ， 而不是出现装备等人的问题 ， 也算一个节约时间的好办法 。
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