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一起追爱豆 然后更换英菲尼迪的qx50后，车主说了些什么，在驾驶别克的Encore旗子

【一起追爱豆 然后更换英菲尼迪的qx50后，车主说了些什么，在驾驶别克的Encore旗子】大家好 ， 本文将和大家分享开完别克昂科旗 ， 再换了英菲尼迪QX50 ， 谁层次高 ， 车主说了心里话 。
如今的汽车行业此起彼伏 ， 在此背景下诞生不少高质量的车型 ， 诞生了像别克昂科旗和英菲尼迪QX50这样的车 。 为了深入了解这款车 ， 我们采访了黄先生 ， 他开完别克昂科旗 ， 再换了英菲尼迪QX50 ， 谁层次高 ， 车主说了心里话 。 对比别克昂科旗 ， 英菲尼迪QX50的优势在何处？下面就把分享时间交给车主 。
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先来看别克昂科旗的外观 ， 我想大部分人买车都很在意外观的吧 。 车身线条特别优雅 ， 有一种冲击的感觉 ， 不愧是美系车 。 车灯是分体式大灯 ， 看上去就上档次 ， 尤其是晚上特别亮眼 ， 安全感有了大大的提升 。 转向灯和大灯也很有个性 ， 感觉就是一对剑眉和一对眯着的眼睛 ， 像一个剑客在蓄势待发 。
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再看英菲尼迪QX50 ， 外观在同级别几款车型在中 ， 个人感觉最好看 ， 当初买车也是被外观所吸音 。 现在的市场 ， 车线条都做得太犀利了 。 大灯也好看 ， 大灯组合排列也是非常不错的 ， 如果你仔细看的话 。 整车配的是20寸轮毂 ， 高大上啊 ， 立刻让整车提高一个档次 。
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进入别克昂科旗车内 ， 的内饰跟它的大哥xt5还是没法比 ， 整体看上去比较豪华 ， 用手摸的话 。 科技感十足 ， 不是一般地夸 ， 现在都改成了电脑化 ， 挂挡都换成了高档次的按键式 。 的内饰做工非常精致 ， 软性包裹手感特别好 。 内饰没有太大味道 ， 比较轻微吧 ， 后期开开窗基本闻不到啥味了 。 空间的话 ， 必须给满分 。 在第三排坐上成年人的情况下 ， 将第二排稍微向前 ， 第三排轻松无压力 。 放倒第三排座椅后空间还是足够使用的 。 5座状态后备箱太大太深 ， 东西不好够 。
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看看英菲尼迪qx50 。 我只能用细腻的笔触来形容qx50的内饰 。 不要认为多媒体是一种高科技 。 英菲不想在这一点上咄咄逼人 。 价格相同的竞争对手都有 。 而且 ， 车的材质也很到位 。 它基本上是用柔软的材料包裹的 。 摸起来很舒服 。 它不像马 。 由于面板装饰有点反光 ， 需要改进 。 因为我们是上班族 ， 一般不会把所有的包都装在车里 ， 所以总体感觉空间还是足够的 。 这辆车有点窄 。 有了安全座椅 ， 更适合成年人坐在后排 。 坐在后面很拥挤 。 尚可 ， 这里有足够的空间可以乘坐 ， 储存 。 储物空间大 ， 前排舒适性好 ， 后排可以 ， 后备箱空间大 。
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先开别克昂科旗 ， 操控我开着还不是很习惯 ， 它的车身比较大 ， 上路感觉不太灵活 。 它是多功能方向盘 ， 而且还带有方向盘加热 ， 真皮方向盘触摸起来很舒服 。 视野比较宽敞 ， 开起轻松 。 换挡的话也很平顺 ， 基本没有明显的顿挫感 。 车子感觉坐在上面舒服 。 这款车除了悬挂有点硬以外 ， 其他的基本没什么毛病 。 空调系统温度调节好用 ， 车内噪音小颠簸路段感觉还好减震不错 。 乘坐舒适度 ， 座椅包裹性都是别克做得比较好的地方 。
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再开英菲尼迪QX50 ， 车身很紧凑 ， 操控我很喜欢 。 另外 ， 它的方向感也很准指哪打哪 。 三种驾驶模式随意切换 ， 还是很舒服的 。 没什么感觉 ， 最这方面没有太多要求 ， 总体感觉还行吧 。 舒适度都是来自空间的原因吧 ， 个人觉得 ， 主要空间大 ， 舒适度都不会差地去哪 。 不过悬架支撑力软硬适中 ， 踏实的感觉 。 舒适性超级好啊 ， 静音效果棒 。 座椅太舒服了 ， 特别是后排 。


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