日系车和德系车的发展历程有什么区别？
日系车和德系车 ， 就像两个成绩非常出色的学生 ， 但是其家庭背景却十分不同 。
【日系车和德系车的发展历程有什么区别？】我们先来看日本 ， 资源相对匮乏 ， 石油非常依赖进口 ， 这代价就非常高昂 ， 所以 ， 日本车企的第一理念就是要造出省油的汽车 。 日本的自然吸气发动机是非常省油的 ， 但是很少有涡轮增压发动机 。 涡轮增压不是比自然吸气更省油吗？事实上 ， 在拥挤、需要频繁启停 ， 低速行驶的工况时 ， 是很难发挥出涡轮增压的优势的 ， 而自然吸气和混动会更有优势 。
那为了省油 ， 日本为什么不开发纯电动汽车呢？日本本来对核电充满希望 ， 但它又是个地震多发的国家 ， 11年的时候更是因为地震导致福岛核电站发生泄漏 ， 无奈下关闭了所有的核电站 ， 所以他们哪里还有心思去研究纯电动汽车啊？所以 ， 日本在能源方面做的最好的就是混合动力 。
而欧洲国家在资源上 ， 没有什么明显的短板 ， 所以无论是什么样的转型对于他们来说都不是什么太大的难题 ， 当崇尚大排量引擎的时候 ， 欧洲那边又得天独厚的技术优势 ， 提倡节油环保的时候 ， 他们也能迅速做出调整 。 在欧洲车企心目中 ， 没有什么优势是不能放弃的 ， 他们要确保拥有走到技术前沿 ， 所造产品符合大势所趋 。 所以我们看欧洲的产品 ， 好像都是跃进式 ， 从自然吸气到涡轮增压 ， 从涡轮增压到插电混动、纯电动 ， 过度得又快又全面 ， 坚决而又果断 ， 没有拖泥带水的节奏 。
所以 ， 德系车就像殷实家庭的孩子 ， 什么都学过 ， 琴棋书画样样精通 ， 成绩也特别好 ， 而日系车因为成长的条件不好 ， 只能先把成绩搞上去 。 但是从结果来看 ， 德国的大众 ， 和日本的本田 ， 几乎半斤八两 ， 都是当今世界上最能赚钱的车企 。
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