行驶质感出色空间表现不俗 试驾江淮嘉悦X7
作为江淮汽车3.0时代的首款轿车嘉悦A5上市后 ， 凭借着全新的设计风格以及全方位的突破 ， 赢得了不错的市场反响 。 时隔数月江淮汽车迈入3.0时代后的首款SUV车型嘉悦X7也来到了我们身边 。 今天我们就一起来感受一下这台顶配售价不到12万与江淮大众共线生产的中型SUV嘉悦X7到底如何 。
文章图片
全新的家族语言不一样的视觉体验
设计上的突破让嘉悦X7不论是观感还是辨识度都有了质的提升 ， 相对于江淮之前的车型来说改变是很大的 。 嘉悦X7采用了分体式大灯的设计 ， 上方狭长的日间行车灯兼顾转向灯功能 ， 下方大灯组集成了远近光灯 ， 并全部采用了LED光源 。
文章图片
文章图片
垂瀑式镀铬进气格栅 ， 采用了内凹设计 ， 将前脸凶狠的气势进一步凸显 ， 这也是目前江淮全新的家族设计语言 ， 给人耳目一新的感觉 。 面对如今年轻的消费群体 ， 个性独特的设计的确会吸引到更多消费者的关注 。
文章图片
车身侧面并没有太多花哨的设计 ， 线条都相对舒缓 ， 没有太多见棱见角的腰线 ， 整体相对协调 。 嘉悦X7的长宽高分别为4776×1900×1760mm ， 轴距2750mm ， 尺寸已经达到了中型SUV的水平 。
文章图片
无钥匙进入增加了日常用车的便利性 。 江淮嘉悦X7采用了18寸多条幅双色轮毂 ， 轮胎采用锦湖CRUGENPremuim ， 尺寸为235/60R18 ， 主打静音舒适 ， 搭配整体车身视觉效果还算协调 。
文章图片
相比于车头的犀利来说 ， 嘉悦X7的车尾设计饱满圆润 ， 给人很强的居家风格 。 尾灯采用了时下流行的贯穿式设计 ， 不仅拉伸了视觉宽度 ， 看起来也更加时尚精致 ， 辨识度很高 。 而下包围双边共四出的排气又让嘉悦X7多了几分“性能”的味道 。 设计上虽然很激进 ， 但是真实排气为隐藏式设计 。
文章图片
文章图片
用料厚道配置丰富空间是亮点
江淮嘉悦X7内饰设计简约大气 ， 各功能区层次分明 ， 纯黑的内饰搭配银色点缀 ， 给人一种既沉稳又精致的感觉 。 中控台包裹基本上都是软性搪塑材质 ， 无论是做工和质感都相当不错 ， 而门把手镀铬装饰以及白色缝线又有了几分豪华感 。
文章图片
三幅式方向盘采用了真皮材质 ， 在三、九点的位置都进行了打孔处理 ， 配上红色缝线还是多了凸显了几分运动感 ， 不过方向盘仅支持上下调节 。 12.3英寸液晶仪表盘显示效果细腻 ， 可与中控12.3英寸多媒体显示屏进行联动 ， 将地图等功能显示在仪表上 ， 看上去更加直接 ， 有红黄蓝三种背景颜色可选 。
文章图片
12.3英寸的中央显示屏采用了悬浮式的设计 ， 搭载了J-Link车联网系统和科大讯飞车载语音3.5系统 ， 支持手机APP远程操控、在线音乐、移动电视、移动KTV、保养提醒及预约、双地址导航等功能 。
文章图片
文章图片
文章图片
360度全景泊车影像是一个非常实用的配置 ， 不仅显示效果清晰 ， 还带有随动辅助线 ， 在行车变线时也能提供侧面车辆状况 ， 对于新手司机是一个非常友好的功能 。 空调区域采用了触控设计 ， 灵敏度不错间隔合理不易误触 。
文章图片
嘉悦X7使用了电子挡把 ， 电子手刹、AUTOHOLD也是一应俱全 。 前排中控下方采用了镂空的设计 ， 这也大大丰富了前排的储物空间 ， 这个位置放置一些日常用品在适合不过了 。 值得一提的是 ， 四门车窗都采用了一件升降 。
文章图片
嘉悦X7的座椅宽大舒适 ， 填充物软硬适中 ， 座椅侧向支撑充足 ， 并支持6向电动调节 ， 不过副驾则是手动调节 。
文章图片
得益于2750mm的超长轴距 ， 嘉悦X7的后排空间可以说是非常充裕 。 地台突起很低 ， 不会影响后排乘客 ， 后排出风口不仅提升了舒适度 ， 还配备了电源方便乘客充电 。 全景天窗的面积很大 ， 延伸到了后排乘客头顶位置 ， 保证了车内的开扬感 。
文章图片
行李箱很规整 ， 不管是横向的纵深还是纵向的纵深都很大 ， 这就是大5座SUV的优势 ， 不仅后排乘客空间大 ， 后备箱也不会受到侵蚀 。 而盖板下方还带有储物槽 ， 进一步增加储物空间 ， 并且像挂钩、电源都有配备 ， 电动尾门也算是项越级的配置了 。
文章图片
文章图片
动力表现中规中矩行驶品质优良
动力上嘉悦X7搭载江淮自主研发的1.5T直喷发动机 ， 最大功率128kW ， 最大扭矩251N·m ， 带有缸内直喷和DVVT气门正时技术 ， 连续两年获得“中国芯”十佳发动机 。 首先这台发动机账面参数不错 ， 而实际开起来也是轻巧灵动 。 发动机在1500rmp即可输出最大扭矩 ， 起步轻低扭充足 。 得益于宽泛的扭矩平台 ， 中后段再加速能力依旧轻松 。
文章图片
与发动机匹配的是一台6速湿式双离合变速箱 ， 其传动效率达到了94% ， 所以在动力性以及经济性上有着不错的表现 。 变速箱反应迅速换挡逻辑清晰 ， 不过低速状态下仍有一些顿挫 ， 但整体表现在国内双离合调教中仍然是上乘水准 。
文章图片
转向系统力度有三级可调 ， 满足不同人群需求 ， 在城市中轻松开我觉得力度适中就好 ， 而在多弯路段力度最重它的手感也更为精准 。 刹车初段较为缓和 ， 中后段力度不断增加 ， 符合日常驾驶习性 ， 不至于过于灵敏或信心不足的情况出现 。
文章图片
嘉悦X7悬挂为同级别常见的前麦弗逊/后多连杆的悬架结构 ， 悬架的滤振能力很好 ， 在铺装路面上可以很好地处理大部分细碎振动 ， 而在激烈驾驶时又能表现出一定的韧性 ， 在底盘的行驶质感方面还是学到了大众的一些经验 。
文章图片
【行驶质感出色空间表现不俗 试驾江淮嘉悦X7】总结：作为江淮3.0时代的首款SUV ， 嘉悦X7在丰富配置、空间表现和良好的行驶质感给我留下了不错的印象 ， 与大众的共线生产也保证了它的品质 ， 并且可以吸收更为先进的技术运用到自家的产品中来 。 作为江淮汽车的“拳头产品”江淮X7越级的空间和高性价比是它的一大优势 ， 相信它也会在市场上占有一席之地 。
推荐阅读
- 价格亲民，国内入门级复古，油耗经济省油，满油行驶800公里
- 昭通司机请注意！行驶路上这些行为会被扣分罚款
- 一辆全新的古董车被发现，车主雪藏27年只行驶了49公里
- 莱斯特城旧将：拉拉纳很出色，莱斯特城应该签下他
- 纯色连衣裙，凭颜色和质感让你脱颖而出，以含蓄的方式凸显腰身
- 中国新闻网机动车逾期未复检又上路行驶 北京开出首张罚单
- OPPO A92S拍照初体验：纤薄4800万四摄，超广角、微距效果出色
- 时髦精最爱的长筒袜，如何搭配更加的时髦有质感？
- 在高速上行驶，听到五种声音，不要犹豫，立即下车检查
- 只有12万辆合资SUV，德国材质，出色的内部空间，买哈弗H6比买它好！