大众终于放下尊严！从16.58万跌到13.88万，配2.0T还带四驱
大众终于放下尊严！从16.58万跌到13.88万 ， 配2.0T+四驱带四轮独悬 ， 它比奇骏还香！
【大众终于放下尊严！从16.58万跌到13.88万，配2.0T还带四驱】15万的购车预算 ， 可供你选择的合资紧凑级SUV并不算多 ， 日产奇骏、丰田荣放、本田CRV等日系大五座都在17万以上 ， 相对而言 ， 大众途岳在价格上还是颇具诚意 ， 这台车在终端已经下探至14万以下 ， 敲一下黑板 ， 作为大众旗下的一款旗舰SUV ， 途岳坐拥完全不输本田CRV的硬核产品力 。
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不妨结合它的销量来看 ， 大众途岳在19年全年卖出了近12万辆 ， 12月份狂甩18740辆 ， 丝毫不比博越、长安CS75等国产“爆款”差 。 正如之前我们所说 ， 大众途岳的爆卖得益于其强大的产品力 ， 毕竟 ， 这是一台不足14万的合资紧凑级SUV ， 它在做工用料和装配工艺上展现出较高的水准 ， 全车肉眼可见大量精准度较高的车身零部件 ， 赋予了其一派扎实细腻的做工工艺 ， 由此带来的档次感、精致感丝毫不比30万级的BBA差 。
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大众途岳基于MQB模块化平台架构打造 ， 其整备质量为1.4吨且重量多源于自身结构 ， 加之 ， 新车配备了胎压监测、ACC自适应巡航、并线辅助、碰撞报警/主动刹车、疲劳提醒、自动泊车、自动驻车、前后雷达等配置 ， 安全性能领先同级 。
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设计理念延续了大众家族式的风格 ， 但是在细节上的处理彰显出一定的运动时尚感 ， 前脸造型很有张力 ， 双幅式镀铬中网与两侧LED大灯相连 ， 加上简单大气的尾灯 ， 开出去还是比较具有辨识度 。 车身侧面的打造立体层次感鲜明 ， 笔直的腰线连接前后大灯 ， 结合刀锋式铝合金轮毂 ， 营造出强烈的运动气息 。 内饰上的设计非常的“大众” ， 经典的小平底式多功能方向盘握径大小合适、握感真实细腻 ， 大尺寸多媒体屏幕、换挡拨片、感应雨刷、智能进入无钥匙启动、液晶仪表盘均有配备 ， 带来不错驾驶体验的同时得以保障实用性能 。
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空间方面 ， 大众途岳的车身长宽高分别为4453mm、1841mm、1632mm ， 轴距长度为2680mm ， 后备箱容积可以扩充到1543L ， 空间利用率还是比较大 。 同时 ， 车内的设计围绕舒适和温馨打造 ， 真皮座椅坐上去具有不错的支持性和包裹性 ， 全景天窗、车内氛围灯、后排空调、空气净化、后排水杯架等配置也一应俱全 。
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最后再来看一下动力系统 ， 大众途岳搭载了1.4T和2.0T涡轮增压发动机 ， 最大功率分别为150和186马力 ， 峰值扭矩分别为250和320牛米 ， 传动上与之匹配的为7挡双离合额变速箱 。 2.0T车型还有全时四驱可供选择 ， 百公里加速性能稳定在7.8秒 ， 悬挂方面 ， 新车采用的是麦弗逊式独立悬挂加多连杆式独立悬挂的组合 。
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