为何大众在华只生产这台的高性能GTI？来！甩个尾看看
说到欧洲大陆的家用神车没有之一 ， 必定是大众高尔夫 。
可是 ， 高尔夫在中国就没有那么神奇了 。
虽然无论是尺寸、动力对于家用而言都非常实用 ， 但中国人天生爱开倍有面儿的三厢车 ， 要不就是高高在上的SUV 。
那么 ， 正常月销在1万左右徘徊的高尔夫 ， 自然不及品牌旗下的宝来或者探岳等车型吃香 。
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有意思的是 ， 高尔夫的性能版GTI却受到了广泛的关注 。
其受众群体就在于那些爱操控爱速度的消费者 ， 每回全新高尔夫GTI这款小钢炮推出 ， 总能掀起一波热议 。
这次自然也不例外 ， 那么 ， 最新的高尔夫第八代GTI会带给我们什么样的惊喜呢？
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要不是疫情导致2020年日内瓦车展取消 ， 全新高尔夫GTI早就已经登场 。
和往常高尔夫GTI的换代一样 ， 这款小钢炮在外观和内饰上的升级都非常显著：
贯穿灯带和“X”型点阵日行灯是外观的亮点；
双联屏、电子换挡拨片则是内饰的特色 。
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当然 ， 要谈起高尔夫GTI ， 动力总是牵动人心的一个重要环节 。
其搭载的2.0T四缸涡轮增压发动机 ， 可以输出245PS的最大马力；
传动系统则是6速手动变速系统和7速DSG双离合变速系统 。
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大众官方也公布了全新高尔夫GTI比起上一代车型的厉害之处：
在大众官方赛道的测试中 ， 高尔夫8GTI要比上一代圈速快了3.9秒 。
虽然新老车型发动机输出动力相同 ， 但是全新高尔夫GTI具有更强的引擎增压、更出色的弯道平衡和稳定 。
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此外 ， 全新高尔夫GTI的基础车型上 ， 就已经搭载了大众电控前轴限滑差速系统（VAQ） ， 这可以克服前轮驱动导致在牵引力上的不足 。
大众还宣布：全新高尔夫GTI将提供十足的驾驶乐趣 ， 其中特别提到了“甩尾” 。
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此次高尔夫GTI还提供了五种驾驶模式：经济、舒适、运动、自定义、雪地；
在自定义模式下可以在“舒适”和“运动”之间 ， 有15种特性的选择；
而其底盘的运动性能都做了精心地调教 。
不得不提一下轮毂 ， 基础款将配置17寸轮毂 ， 如果你觉得不够带劲 ， 18寸和19寸轮毂都可以进行选择 。
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全新高尔夫已开启国产 ， 而高尔夫GTI是大众在中国唯一的一款GTI车型 。
此前的PoloGTI、速腾GTI早就不见了踪影 ， 由此可见其在中国汽车性能车市场的地位 ， 以及大众对TA的信心 。
【为何大众在华只生产这台的高性能GTI？来！甩个尾看看】爱好操控的小伙伴可以开始考虑这款可以甩尾的大众小钢炮了 。
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