福建在建省内第一条高铁，力争2022年通车，厦榕形成1小时通勤圈
站的高 ， 才能看的更远 ， 因此从长远来说 ， 辽阔发达的交通网 ， 可以成为城市建设的发展的阶梯 ， 才能展望城市未来 ， 因此这几年在福建省为了在交通网的建设花费大量的心血 ， 希望省内的众多城市可以在竞争力有自己一席之地 ， 而福漳高铁就是福建省城市建设中重要一条铁路干线 。
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福州作为福建省的省会的城市 ， 经济实力相比省内其他城市还是遥遥领先的 ， 但是相比杭州、南京、广州等省会城市 ， 不管是经济上和交通枢纽影响力上都有一定的落差性 ， 为了弱化差距性 ， 福建省这几年顺应时代发展潮流 ， 在进行不断创新发展 ， 福厦高铁作为福建省内第一条高铁 ， 不言而喻对于福建省未来将会产生不可估量的价值 。
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【福建在建省内第一条高铁，力争2022年通车，厦榕形成1小时通勤圈】据悉这条高铁大致走向是南北方向的 ， 沿线设福州南站、福清西站、莆田站、泉港站、泉州南站、厦门北站、漳州站7站 ， 将福州、莆田、泉州、厦门、漳州5市都打通了 ， 缩短这些城市时空距离 ， 将可以大大加快了5市经济互融 ， 而且厦门作为了我国计划单列市一员 ， 经济实力不可小看的 ， 也在福建省经济贡献中占据着不可撼动地位 ， 而这条高铁修建 ， 将福州和厦门这两座大城市真正意义了同城化发展 ， 将会深化这两座城市合作 ， 扩大了以这两城市为核心经济圈发展 ， 将会加大对于省内周边城市以及沿线城市辐射力度 ， 省内众多城市经济未来或将有大幅度提升 ， 对于福建省未来综合经济实力将有明显促动作用 。
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据悉这条高铁力争2022年建成通车 ， 将会福建城市新的交通形成定下重要基调 ， 厦门、漳州、泉州将形成半小时通勤圈 ， 厦门、福州（简称“榕”）将形成1小时交际圈 ， 就会推动这几个城市产业化发展进程 ， 大客流促进旅游业大创收 ， 未来将支撑了海西城市群快速发展 ， 对于这条高铁你有什么想法 ， 欢迎留言分享！
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