宝马新一代M4原型车将于近期在北欧极地地区进行测试，预计2021年前发布
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【宝马新一代M4原型车将于近期在北欧极地地区进行测试，预计2021年前发布】M3Coupé现在应该称M4向来都是宝马车迷、与MGmbH信徒心目中的性能指标 ， 其相较于纯种跑车更亲民的身价 ， 却拥有能与其匹敌的操控表现 ， 都让M3/M4成为Bimmer迷们所向往的性能车型 。
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一般预期 ， G一代宝马M3、M4Coupé/Cabriolet车型都将在今年下半年正式发布 ， 而四门房车型式的G80M3则可望将于九月份的德国法兰克福车展 ， M4则将与其后另行发布 ， 由于G224系Coupé车系目前都还未发布 ， 因此也使全新G82M4的时程更难确定 。
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不论如何 ， 全新M3/M4都将搭载同一具代号S58的3.0升直六双涡轮汽油引擎 ， 并预估将拥有480匹最大马力 ， 这数据将较同级对手奥迪RS4/RS5多出30匹 ， 甚至可惊扰AMGC63；而在愈趋严苛的排污要求限制下 ， M3/M4也将标配有GPF汽油微粒过滤器 。
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在这张谍照中在斯堪地那维亚半岛测试的M4coup原型车仍然覆盖着厚重的伪装 ， 因此很难看到新款M4的外观 ， 因为去年（2019年）在法兰克福车展的concept4概念车 ， 采用了纵向和大面积双肾水箱护板设计 ， 引起了相当大的反响 。 在美学方面 ， 我们先不做结论 ， 但我们可以预期 ， 新的g82m4将比目前的f82m4更轻 ， 并且具有增强的空气动力学性能 ， 更刚性的车身结构 ， 以及翻新的悬挂系统设置 。
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引擎出力之外 ， 车迷应该更想知道全新M4会延续纯后驱、还是改采四驱设定 ， 根据消息来源 ， 答案是城市有 ， 届时量产量产的G82M4将仅有入门等级车型采后驱设定 ， 而中等级的M4车型将标配MxDrive全时四驱系统 ， 不过却能与现行F90M5相同、提供有纯后驱的设定模式 。
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针对hardcore玩家们 ， 宝马也将在全新M3/M4中推出精简化设定、移除一切非必要配置的M3/M4Pure等级车型 ， 而这款车型的输出将略微调降 ， 不过仍将具备460匹最大马力 ， 而这款Pure车型也将不同于前述均标配八速自动的M3/M4车型 ， 并采传统六速手动变速箱传动 ， 而且将仅有纯后驱的设定 。
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