玩电8还可以看看它们，「盘点」工信部公示的新车不够多？别急
受市场、政策、经济大环境和疫情等多方面因素影响 ， 不久前出炉的《第332批新车公示》在新能源车这个圈只给出了小鹏P7和疑似改款艾瑞泽e两款车型 。 这次 ， 我们把视野稍微放大一些 ， 除了它俩 ， 一些登上最新一版免购置税目录的新能源车型也将盘点到 。
【玩电8还可以看看它们，「盘点」工信部公示的新车不够多？别急】小鹏P7
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在新车公示的五个车型编号中 ， 小鹏P7就占了四个 。 这是小鹏的首款量产轿车车型 ， 共分后驱长续航、后驱超长续航和四驱高性能三个大版本、8个细分型号 ， 价格区间为22.99万~34.99万元 ， NEDC续航里程从552km（四驱版本）到706km（后驱超长续航智行版独有）不等 。
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需要注意的是 ， 后驱超长续航智行版的交付时间却得一路等到9月份 。 相比它一直心心念念的宿敌特斯拉Model3 ， 小鹏P7最直观的优势显然是定价 。 只是 ， 这批小鹏P7贴的是“广东福迪”的尾标 ， 不知下单的车主会有多少给它抠下来换个别的 。
广汽新能源AionV
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除了最后疑似的艾瑞泽e ， 从这里开始的几款车型都来自免购置税名单 。 AionV我们先前介绍过一两次 ， 它和两位Aion系列前辈一样使用广汽GEP2.0平台打造 ， 在材料利用和轻量化上都有着独到的造诣 。
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作为一款市场定位低于AionLX、用来走量的紧凑级电动SUV ， AionV对于续航里程并不吝啬 ， 400km、530km和600km三个分档基本能够满足不同用车群体的需求 。 与此同时 ， 从AionS开始就主打的丰富科技配置也被AionV所传承 ， 其中5G互联、L3级别自动驾驶能力和应景的智能健康座舱将成为其最大的特色 。
领克06PHEV
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领克06PHEV说新鲜也不新鲜 。 作为自家SUV中体型娇小的存在 ， 06PHEV自然也是靠走量吃饭的 ， 因此它的内饰似乎和家族其他车型有所不同 ， 引入了悬浮式中控屏、电子档杆与黑白撞色风格：
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而在动力上 ， 领克06PHEV依旧搭载熟悉的1.5T发动机+电机的插混系统 ， 在三元锂电池组的驱动下 ， 其纯电续航里程能达到55km ， 足够日常代步使用 。 至于上市时间 ， 目前我们基本可以确定它会在今年下半年登陆市场 。
上汽MAXUSEUNIQ5
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对于瓦罐党 ， 最新的免购置税名单也有所照顾 ， 列入了插电混动的上汽MAXUSEUNIQ5——也就是早先的EG50 。 其造型设计与燃油版基本一致 ， 一样方方正正的上部线条更有利于它在2800mm的轴距之内尽可能腾出更多空间 ， 环抱式的内饰则很好地体现了MPV持家顾家的特质 。
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动力部分 ， MAXUSEUNIQ5则搭载1.3T发动机（120kW）+60kW电机的动力组合 ， 在NEDC工况下可以实现64km的续航里程 。 考虑到MPV的身份和用途 ， 这个数字也许比轿车的工况续航更难达到 ， 但绝对够用 。
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