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1.6T，177马力，这13万的SUV KONA性能堪比思域？


近日 ， 网上曝出现代小型SUV KONA ， 即将在海外改款的消息 ， 据外媒透露 ， 新车在外观内饰设计和配置方面会有小幅调整 ， 动力上采用1.5L/1.0T/1.5T发动机并有望加入48V微混系统 。

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KONA是一款在欧美和韩国市场卖得火热的小型SUV ， 2018年引入北京现代国产后改名ENCINO 昂希诺并被寄予厚望 ， 配备海外版动力最强的177马力1.6T引擎 ， 性能同级罕见 ， 可谓“钢炮SUV” 。 可没想到 ， ENCINO 昂希诺这两年在华销量却不尽人意 ， 又是什么原因让它“怀才不遇”呢？

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如果仅从产品本身看 ， 北京现代ENCINO 昂希诺无疑是极具诚意的车型 ， 这体现在国产的ENCINO 昂希诺几乎原汁原味地引进了海外版KONA的设计 ， 且引进的还是KONA最高级别的动力总成 。

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ENCINO 昂希诺可能是国内市场外观设计最个性的小型SUV了 ， 上窄下宽的分体式大灯和分体式中网 ， 既让其看起来很像概念车 ， 前卫得恰到好处 ， 但又不会像英菲尼迪ESQ那样显得过分“科幻”和一时让人难以接受 。

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从侧面看 ， ENCINO 昂希诺由于主观视觉感受上车厢高度低 ， C、D柱间隔小的缘故 ， 因此看起来并不像一台小型SUV ， 反而更像加装了越野套件的跨界两厢轿车 ， 且这个跨界套件就像是自带原厂宽体改装一样 ， 这也是ENCINO 昂希诺被称为“钢炮SUV”的其中一个原因 。

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此外 ， ENCINO 昂希诺/KONA还主打红、黄配色和双色拼接车身 ， 使人第一眼看过去就知道这是一台属于年轻人的车 ， 而这些都是其在海外如此受年轻人欢迎的原因 。 就算是国内 ， 大部分年轻消费者也对ENCINO 昂希诺的外观设计给出正面评价 。

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ENCINO 昂希诺的内饰虽没有外观那么夺人眼球 ， 但整体观感依旧是年轻人喜欢的样子 ， 其中与车身外观颜色同色的内饰塑料件点缀和座椅缝线功不可没 ， 让这个并不算特别超前的内饰瞬间精气神十足 ， 可谓起到画龙点睛的作用 。

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空间就肯定不是ENCINO 昂希诺的强项了 ， 毕竟整车尺寸比较紧凑 ， 车长不到4米2 ， 在研发之初目标用户就是单身年轻人或小两口 ， 所以后排乘坐空间和后备箱储物空间够用就好 。

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有的读者可能立马会说：“害 ， ENCINO 昂希诺在中国卖得不好 ， 肯定就是因为后排和后备箱不够大！”可我告诉你 ， 这还真不是最大的原因！

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