日产阿曼日记3：感受中东国家买车修车养车的不同( 四 )
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全部中水洗车 ， 但是人工的费用占据一多半
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而老百姓洗车几乎就是一桶水20分钟就解决了
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这样的场景 ， 让笔者想起自己超过两个月没洗的爱车们
路边街头的修理店：
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为众多当地车友提供另一种廉价的维修解决方案的路边店 ， 基本上都是成规模抱团儿出现 。 养护机修、钣金喷漆、轮胎维护、机加工等各项业务都有专门店铺经营 。
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在较大型的修理厂内 ， 一台丰田卡罗拉正在进行吊装发动机 ， 进行大修养护
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将动力和传动总成完全脱离车身、准备开缸检查烧机油根本原因
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对于上了年纪的老爷车 ， 甚至可以不必更换原厂备件来解决
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着深蓝色制服的资深技工表示 ， 手工打造一台扭力梁式后桥毫无压力
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全手工打造各型车系的排气管消音器 ， 质量不见得是最好 ， 但价格却是最低廉
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可对进行发动机镗缸磨轴的机加工作坊
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轮胎专营店 ， 可进行四轮定位轮胎动平衡等业务 。 但其设备精度较低 ， 维修效果不佳
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在这里轮胎店较多 ， 中东的驾驶员个个都是前世托生的舒马赫 。 无论什么时候地板油是必须的 ， 制动必须要才出ABS效果来 ， 轮胎的寿命大多数在4万公里 。
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轮胎店可以为各型车提供不同品牌和型号的轮胎
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有举升机
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也有地沟
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着急了直接就地维修 ， 相对4S来说他们的服务态度和敬业精神更值得国内同行学习 。
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拆掉空气滤清器上盖的四个锁具 ， 准备自行清洗节流阀体
而那对些开了几年车的老司机而言 ， 自己不会三清两洗（更换机油三滤、清洗进气道和节流阀体）出门都不好意思跟邻居打招呼 。
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