江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

红旗：凭什么敢正面硬杠BBA，难道只是便宜一点么？

【红旗：凭什么敢正面硬杠BBA，难道只是便宜一点么？】红旗作为近年来崛起的国产品牌 ， 陆续推出了H5、HS5等车型后迅速被市场所接纳 ， 在今年前四个月销量排行榜上 ， 红旗品牌凭借36874辆的成绩位列第25名 ， 其中四月份就贡献了14519辆 ， 而定位中型SUV的HS5绝对是一款实力派 ， 单月销量突破8900辆 ， 要知道这款车在国产SUV当中算是发力比较晚的一个 ， 而且自身定位更高 ， 当初很多人是不看好他的 ， 没想到HS5凭借自己优异的表现打脸质疑者！
红旗：凭什么敢正面硬杠BBA，难道只是便宜一点么？
文章图片
“好高骛远”的定位和脚踏实地的进步
红旗汽车自从19年年初开始 ， 就对自己的多款产品进行了优化 ， 他通过抬高自身竞争对手的方式无形之中提升了品牌定位 ， 比如HS5定位就很高 ， 18.38-24.98万元的价格直接拉到50万级别的BBA阵营里边去了 。 而这种有点“自恃清高”的做法在产品发布初期并不讨巧消费者 ， 毕竟在红旗之前有太多国产车鸡蛋碰石头的例子了 ， 但好像到现在唯独红旗把中高端车型做大做强了 ， 这在很多并不看好红旗的人们眼中是很不可思议的事情 。
红旗：凭什么敢正面硬杠BBA，难道只是便宜一点么？
文章图片
2020年1月份 ， 红旗HS5卖出5465辆 ， 2月份受疫情影响迅速下滑到878辆 ， 3月份则重新爬上5000辆关口 ， 达到了5362辆 ， 刚刚过去的4月份HS5更是一举拿下8903辆的优异成绩 。 其中1、3月份分别看齐19年同期水平 ， 这些数字的背后是红旗品牌跑赢大盘的姿态 。 要知道一季度中国汽车整体销量是大幅度下滑的 ， 然而红旗4月份和前4个月却分别实现了同比大增168%和111%的惊人表现 。 好高骛远的红旗 ， 却打出了让质疑者都不得不闭嘴的成绩单 。
红旗：凭什么敢正面硬杠BBA，难道只是便宜一点么？
文章图片
轻度模仿+自主创新 ， 打造高端豪华SUV
红旗极度自信的把HS5定位中型SUV ， 而竞争对手居然选定了奥迪Q5L、宝马X3和奔驰GLC！当然理性来讲能够形成错峰竞争的还是奥迪Q5L（在不考虑品牌、价格前提下） ， 毕竟无论是造型还是细节处理上 ， HS5都更像是奥迪 。 HS5在外形尺寸方面具备相当的优势 ， 其4760/1907/1700mm的三围尺码比另外三个豪车都要更庞大一些 。
红旗：凭什么敢正面硬杠BBA，难道只是便宜一点么？
文章图片
其实HS5的外形设计风格酷似Q5L ， 例如车身侧面、车头车尾灯组造型以及细节之处 ， 都有着些许奥迪的影子 ， 当然我们不排斥理性的借鉴 ， 红旗在适当借鉴基础上也更多的加入了自己的想法 ， 比如灯组的不规则造型、前部巨大进气格栅、过度抬高的尾部等等都算是一种提升 。 我们换位思考一下 ， 如果把红旗车标替换为奥迪 ， 我想不会影响他的热销 ， 这其实是在告诉我们未来还需要在品牌影响力上下功夫 。
红旗：凭什么敢正面硬杠BBA，难道只是便宜一点么？
文章图片
核心部件更多自主权 ， 对话国际品牌有底气
红旗hs5搭载自的2.0T发动机 ， 源自中国一汽CA4GC第三代发动机 。 他的燃烧热效率高达39% ， 高功版额定功率185kW ， 最大扭矩380N·m ， 低功版额定功率165kW ， 最大扭矩340N·m ， HS5就是用的低功版 。 其实CA4GC就是一个发动机平台 ， 包括H5使用的1.8T等发动机都是出自这个平台 ， 其各项指标均看齐国际知名汽车品牌 ， 是国产品牌在平台化探索上的一次重大突破 。
红旗：凭什么敢正面硬杠BBA，难道只是便宜一点么？
文章图片
这台发动机代号为CA4GC20TD-32 ， 具备最大224ps马力和340nm扭矩 ， 传动部分搭配的是由日本爱信变速器公司生产的6档手自一体的变速箱 ， 其在稳定性、换挡平顺性方面很有保证 ， 红旗在动力总成方面除了大力推广自家的东西外 ， 也是更多考虑稳定性和可靠性 。
红旗：凭什么敢正面硬杠BBA，难道只是便宜一点么？
文章图片
除了发动机是自主研发外 ， 红旗HS5的底盘也是自主研发的 。 在悬挂系统方面,红旗HS5的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架 ， 后悬架使用了多连杆独立悬架底盘调较偏向运动定位 ， 整体行驶感受来看其对于路面细碎颠簸过滤比较到位 ， 在激烈驾驶期间底盘支撑信心足 ， 算是比较出色的地盘 。
红旗：凭什么敢正面硬杠BBA，难道只是便宜一点么？
文章图片
守住既有优势 ， 体现自身特色
红旗hs5之所以敢于越级挑战豪华品牌 ， 除了外在气场、动力总成和自主技术方面的突破外 ， 在配置上也有着自己的优势 ， 虽然配置对于国产车来说一直是绕不开的话题 ， 但是无论哪一个品牌在这一方面都不能松懈 。
比如在主被动安全方面 ， 提供了车道偏离预警、并线辅助、主动刹车、道路交通标识识别、360度全景影像、车侧盲区提醒、全速自适应巡航、自动泊车、疲劳驾驶提醒、前后雷达、上坡辅助、陡坡缓降等功能 ， 相信凭借这么丰富的安全保障措施 ， 即便是新手女司机也可以从容掌控车辆 。
红旗：凭什么敢正面硬杠BBA，难道只是便宜一点么？
文章图片
红旗：凭什么敢正面硬杠BBA，难道只是便宜一点么？
文章图片
当你打开驾驶位车门 ， 会看到方向盘前方一块巨大的屏幕 ， 它其实是由两块12.3英寸的大屏幕拼接而成的 ， 包括12.3英寸全液晶彩色仪表盘和12.3英寸触控式液晶屏 ， 这一设计手法又有点奔驰的感觉 ， 不管怎么说 ， 能突出豪华感就够了；在显示效果和速度方面 ， 红旗HS5没有让人失望 ， 得益于顶部遮阳板的功劳 ， 驾驶员平视液晶屏不会出现反光刺眼的情况 。
红旗：凭什么敢正面硬杠BBA，难道只是便宜一点么？
文章图片
hs5造型非常时尚、大气 ， 细节之处展现出极高的设计感和科技感 ， 前大灯组采用不规则六边形设计 ， 整体看上去非常修长且精致 ， 具备LED日行灯+雾灯+远近光 ， 以及自动大灯、延时关闭等丰富功能 ， 尾灯同样采用LED光源 ， 得益于独特的灯带设计 ， 夜间点亮辨识度还是很高的 。
红旗：凭什么敢正面硬杠BBA，难道只是便宜一点么？
文章图片
红旗：凭什么敢正面硬杠BBA，难道只是便宜一点么？
文章图片
更加突出乘坐舒适性 ， 人性化功能配置齐全
红旗hs5在座椅方面下了不少功夫 ， 采用真皮+Alcantara混搭风格 ， 前排座椅提供电动调节、加热、通风、驾驶位电动记忆和副驾驶后排可调 ， 后排座椅提供加热功能 ， 乘坐感受偏舒适性为主 ， 这个级别的中型SUV不要奢求运动体验 ， 宽敞舒服最重要 。 当然我们更不能忽视它2870mm的轴距表现 ， 在与BBA同级车型对比中并不吃亏 。
红旗：凭什么敢正面硬杠BBA，难道只是便宜一点么？
文章图片
红旗：凭什么敢正面硬杠BBA，难道只是便宜一点么？
文章图片
全文结语:红旗hs5在市场定位方面追求高级别 ， 而且他也确实通过动力总成、尺寸空间、科技化配置等方面的提升来为自己加分 ， 起步价不到20万元可以拥有媲美高端豪车的待遇 ， 作为家用SUV来说hs5已经非常满意了 。 最后 ， 我还得泼一盆冷水 ， 作为刚刚上市不久的国产SUV新品 ， 要想走的更远 ， 单靠性价比恐怕难以支撑 ， 而未来才是深度考验产品硬实力的关键时期 ， 现在还不是庆功的时候 。 本文仅代表个人观点 ， 亲可以关注“猫眼看車” ， 随时了解更多车市资讯 。
红旗：凭什么敢正面硬杠BBA，难道只是便宜一点么？
文章图片


    推荐阅读


    上一篇：不该被遗忘的“代步车”，比飞度好看，百公里油耗5.7L，不足6W起

    下一篇：开个套牌车满街呼撒，罚款5000元，扣12分