一汽红旗H9实车现身，4/5座任选，2.0T就有252马力，气场强大
少有汽车品牌可以成为全国人民心目中的“图腾” ， “德系三强”做不到 ， “日系三剑客”做不到……它们顶多可以称得上是细分领域暂时的“王者” 。 但是在中国 ， 饱含民族情怀的红旗汽车却可以做到 ， 成为车迷心目中的那杆“旗帜”!
曾几何时 ， 一谈到红旗轿车 ， 很多人想到的都是在一些重要场合 ， 加上话筒的“行政座驾” ， 警车开道 ， 显得十分威武霸气 ， 彰显了大国的威严 。 近两年 ， 红旗开始逐渐走进人群 ， 虽然推出的车型不多 ， 但是款款经典――红旗HS5、红旗HS7等车一经亮相就斩获了不错的销量 ， 口碑蒸蒸日上 ， 成为了很多人抒发情怀的专属座驾 。
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一场疫情 ， 让全世界看到了中国各大企业的爱国与团结 ， 红旗也顺势而发 ， 即将在今年6月推出一款全新豪华中大型轿车――红旗H9 ， 这款车融入了独属于中国的元素 ， 正式向奥迪A6L、宝马5系等车发起挑战 。 那么这款备受瞩目的车型能否担当重任 ， 成为细分领域的标杆车型呢？
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近日 ， 中国一汽红旗H9再次现身 ， 和之前的双色车身不同 ， 这次的新车采用了“传奇黑”涂装 ， 整体搭配更加稳重 。 前脸部分 ， 红旗H9采用了大尺寸的直瀑式中网设计 ， 竖状的银色镀铬饰条将中网点缀的熠熠生辉 ， 从引擎盖上延伸下来的全新车标logo完美的融入进气格栅 ， 辨识度非常高 。
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车头两侧搭载一款造型扁平化的LED大灯 ， 上沿的灯带和中网下沿连接在一起 ， 点亮后有动态流水的展现效果 ， 十分吸睛 。 前脸下方带有贯穿式进气口 ， 造型凹陷 ， 和宽大的雾灯区融合的非常完美 ， 相信点亮后会带来不错的视觉效果 。
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车身侧面 ， 一汽红旗H9采用了前长后短的设计 ， 车头占比很大 ， 高耸的离地间隙保证了通过性 。 尺寸方面 ， 新车长宽高为5137*1904*1493mm ， 轴距3060mm ， 宽大的车身带来了非常强大的气场 ， 和A6L相比较也有一定的优势 。 车窗外延采用了银色的镀铬饰条进行勾勒 ， 配合侧裙下沿贯穿式镀铬饰条 ， 不仅拉伸了新车的视觉长度 ， 也提升了质感 。
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多幅式轮毂造型动感 ， 和车身融合得非常完美 。 前轮后侧带有L型的镀铬装饰 ， 显得十分上档次 ， 和奥迪A6L等对手相比较 ， 一点不落下风 。
车尾部分 ， 红旗H9融入了典型的中国元素 ， 取材于天安门广场造型 ， 竖状尾灯尺寸宽大 ， 中间由红色灯带配合银色镀铬饰条进行连接 ， 不仅让尾部显得十分宽大 ， 也营造出非常强烈的质感 。
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尾部下方设计圆润宽大 ， 黑色的保险杠上带有银色的饰条勾勒 ， 配合双边共两出的排气 ， 显得很有质感 。 此外 ， 尾部的“红旗”“中国一汽”字样也彰显了身份感 。
内饰方面 ， 中国一汽红旗H9带来了稳重大方的气息 ， 大面积的木纹饰板配合皮质材质 ， 显得很上档次 。 中控台部分搭载一款内嵌式液晶显示屏 ， 其中载入了红旗全新的Smile1.0智能车载系统 ， 操作流畅度和功能性都有了一定的提升 ， 显得科技感十足 。 操控区物理按键和档位杆分布的恰到好处 ， 在黑色烤漆饰板的映衬下 ， 显得十分大气 。
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此外 ， 新车分为4座版和5座版 ， 5座版空间和舒适性俱佳 ， 4座版则更加豪华 ， 零重力座椅包裹性很好 ， 还带有通风按摩加热等功能 ， 配合中间的黑色控制面板 ， 十分气派 。
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配置方面 ， 红旗H9配备了主动降噪、BOSE音响、车内香薰、360度全景影像、远程寻车、HUD抬头显示、自动泊车、手机泊车等 。
动力方面 ， 红旗H9提供了两款不同功率的发动机可选――2.0T涡轮增压和3.0T机械增压 ， 2.0T版发动机最大功率252马力 ， 最大扭矩380牛?米；3.0T发动机则为低功率调校 ， 最大功率272马力 ， 最大扭矩400牛?米 ， 很多人觉得差别不大 ， 实际上 ， 这款2.0T发动机属于高功率版本 ， 所以马力还是很大的 。
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传动系统方面 ， 新车匹配一款7速双离合变速箱 ， 外加空气悬架 ， 车内的舒适度得到了有效的提高 。
【一汽红旗H9实车现身，4/5座任选，2.0T就有252马力，气场强大】总结：红旗H9的实力大家有目共睹 ， 目前还没上市就已经有了很大的关注度 ， 只要上市之后定价合理 ， 品质经得起考验 ， 还真的有望成为国产品牌中的“标杆” ， 有车迷笑称：红旗H9一出 ， A6L可以退休了 。 大家觉得这款车的优势和劣势在哪里呢？
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