国产e-tron、宁德时代特斯拉、比亚迪电池福特，333批新能源汇总
昨日 ， 工信部第333批新车《公告》公示 ， 唯电新能源汽车社区作为首发新能源媒体 ， 对多款新车进行全网首次曝光 ， 本文对所有新车进行汇总整理 。
国产特斯拉Model3磷酸铁锂电池：
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外观并没有什么亮点 ， 内饰你问我我也不知道 ， 通过工信部给出的数据 ， 车重是一个比较有意思的电 ， 跟后驱长续航版一样是1745kg 。
电池采用磷酸铁锂电池 ， 根据推测 ， 估计是由宁德时代提供电芯 ， 特斯拉上海工厂自行组装 。 具体的续航里程、电池容量的信息需要等到月底的《新能源目录》和《免征购置税目录》 ， 唯电猜测大概续航在550km左右 。 根据过往从工信部申报到上市的经验 ， 磷酸铁锂版本刚好能够在7月22日新政策正式实施前后上市 。
枫叶某纯电动MPV：
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很遗憾眼睛都快瞎了也看不清尾标到底是什么型号 ， 但放下型号不谈 ， 这个车的外观相信大家还是能看出来的 ， 妥妥的吉利嘉际换标 ， 愣是补全的一台纯电动版本 。
枫叶的爸爸是吉利和康迪 ， 康迪的祖宗是华普 ， 而华普是吉利老板的兄弟（不是比喻 ， 是真的那种兄弟） 。 所以 ， 枫叶汽车跟吉利汽车的关系大概就是如此 ， 首款车型30X也是吉利远景X3的换标 。
看着这车 ， 有种要去跑曹操专车的感觉 。
宝马iX3：
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无论是外观还是数据都没有什么好细聊的 ， 很早之前所有数据都已经公开 ， 电池74度电 ， WLTP续航440km ， 还可选装宝马最新专为新能源打造的全新的低风阻轮辋 。
大家睁大一下眼睛 ， 这车轮中间logo那一团是啥玩意儿 ， 咋感觉像是画上去的？
改款宝马530Le：
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中期改款车型 ， 外观差别不大 ， 但人家老外还在看渲染预告图的时候 ， 咱们祖国后浪都已经可以看工信部的证件照了 ， 相当于人家还在修图呢 ， 你就把原图在500人的大群发出去了 。
但宝马5系的素颜一直不赖 ， 证件照情况下依旧不错 ， 动力数据目测会跟今年刚上市的里程升级版一致 。
比亚迪宋PlusEV：
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汉EV同款前脸用在了宋Plus身上 ， 当然这个名称还没有最终定下来 。 同期还申报的燃油版 ， 这里就不继续展开了 ， 唯电有专门为它码一篇文 ， 汉EV前脸直接套用的反馈如何 ， 三分之一说好 ， 三分之一说差 ， 还有剩下三分之一小伙伴以为是唯电又来P图了 。
【国产e-tron、宁德时代特斯拉、比亚迪电池福特，333批新能源汇总】BEIJINGX7PHEV：
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很想问一句粉丝们 ， 你们觉得北汽全新战略的BEIJING品牌顺口吗？我感觉每次这么长串英文 ， 平台都以为乱码给我限流了 。
回归正题 ， BEIJINGX7PHEV在上个月的时候已经有谍照曝光 ， 小伙伴们很诧异 ， “是不是意味着北京承认插混是新能源了？”、“会用比亚迪电池吗？”……目前来看 ， 北京是否将插混纳入新能源还不知道 ， 但确实用了比亚迪电池——西安众迪锂电池有限公司 ， 比亚迪全资子公司 。
锐际PHEV：
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福特锐际PHEV ， 跟燃油版没啥两样 ， 但这车本身很有看头 ， 原因有两个 。
乘联会看了想打人 ， 搞错数据让这款还没上市的车上了两次新能源销量排行榜前十 ， 人家这都才刚申报呢 ， 就予以这么大的期望 ， 万一卖不好让人家以后怎么办……
另一个信息 ， 电池那里还是熟悉的老盆友 ， 西安众迪 ， 估计这是首个搭载比亚迪电池的合资品牌 。 虽然本款车型是三元锂电池 ， 但前两天爆料的“刀片电池外供国际大厂” ， 会不会就是福特呢？
国产奥迪e-tron：
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重点在于尾部右下角——一汽-奥迪 ， 奥迪e-tron这么快居然就国产了 ， 数据信息依旧是得等到月底的两个目录 。
有朋友说采购比亚迪刀片电池的会不会是奥迪 ， 虽说不排除将来 ， 但从工信部信息来看 ， e-tron目前依旧用的是宁德时代三元锂电池 ， 比亚迪跟奥迪也就都带个“迪”字的关系而已 。
其他：
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还有些其他车型 ， 比如领克01PHEV保险杠小改、奇瑞瑞虎e中网更新 ， 这些外观上的就不细讲了 。
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比亚迪唐DM前脸小升级更加圆润 ， 新增百公里加速“4.1s”尾标 。
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比亚迪全新秦EV更换蜂窝状封闭式格栅 ， 此前唯电曝光过它的外观专利图 ， 本次的重点在于该车也搭载了重庆弗迪锂电池公司的磷酸铁锂电池 ， 即“刀片电池” ， 本批公告中宋PlusEV、秦ProEV也申报了刀片电池版本 。
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蔚来将现款车型都重新申报了一遍 ， 产品名称从原来的“纯电动多用途乘用车”更新为“换电型纯电动多用途乘用车” ， 估计是为7月22日之后的新政策做备案 。
以上就是第333批工信部新车申报《公告》公示的重磅新能源新车汇总 ， 感谢阅读 。
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