虎门大桥累计营收过百亿，为何收费还这么贵？
【虎门大桥累计营收过百亿，为何收费还这么贵？】日前 ， 由于前段时间发生的剧烈振动事件 ， 导致虎门大桥一直封闭 。 专家组公布原因为 ， 沿桥跨边护栏连续设置水马 ， 改变了钢箱梁的气动外形 ， 在特定风环境条件下 ， 产生了桥梁涡振现象 。 但在撤出水马后 ， 振动依然存在 ， 引发外界不断猜想 ， 但外界关于大桥的种种猜测都被否决 ， 官方表示大桥不存在质量问题 ， 正在想办法进行抑振 。 虎门大桥从97年通车到现在已20多年 ， 当初投资达到30亿 ， 在建成后 ， 极大地解决了当时珠江两岸的交通问题 。 车流量不断增长 ， 在今年年一月份 ， 虎门大桥的日均车流量就达到了8.9万 ， 按最低的40元每辆车过桥费来算 ， 虎门大桥每日的营收为356万元左右 。
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从97年虎门大桥建成通车到现在 ， 相关统计虎门大桥的营收早已超过百亿 ， 而40元的过桥费也是相当的高 。 广东虎门大桥有限公司为大桥主开发公司 ， 其6个股东中的2个为外资 ， 拥有公司57.78%的股份 ， 可谓赚得盆满钵满 。 但虎门大桥还要继续收费超过10年 ， 也就是说 ， 还要再赚上百亿才免费 ， 不过那个时候 ， 大桥估计也基本报废了 。 不过谁赚钱不要紧 ， 能给大家带来交通便利 ， 也算一件好事 ， 但一定保证安全才能通车 ， 切不可急于赚钱 ， 产生悲剧 。
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