思域劲动版实拍：这个低配的配置一点都不低
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我们研究思域的时候发现 ， 很多消费者买思域买的都是1.5T自动挡最低配的劲动版和次低配燃动版 。 在我们的传统认知里 ， 最低配车型往往意味着配置上有所欠缺 ， 用起来也不是那么顺手 。 所以这次听说店里有劲动版的展车 ， 我们特意去了东本4S店 ， 看看最低配的思域配置水平究竟如何？
首先 ， 最低配的思域在外观上和高配车型基本是一致的 ， 所以即便买了劲动版也不会在形象方面有太多的缺失 。 但要注意的是思域共有两个版本“劲”和“燃”版 ， 其中“劲”版是没有外观运动套件的（最具标识性的就是中置排气） ， 所以有没有外观运动套件并不是区分它高低配的标识 。
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但是即便没有运动套件 ， 还是对中网进行了熏黑处理 。
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外观方面低配车型和高配的主要差别有两个 ， 一个是大灯光源 ， 低配车型用的是带透镜的卤素光源 ， 照明效果不如高配的LED光源 ， 但从设计上来说 ， 我反而觉得低配的大灯更有神一点 。
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另外一个 ， 就是低配车型标配的是一个16英寸的轮毂 ， 在视觉效果上确实有所欠缺 。 当然 ， 这个是可以通过后期的改装升级实现的 。
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【思域劲动版实拍：这个低配的配置一点都不低】
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但除此之外 ， 劲动版的配置还是非常有诚意的 ， 标配了前雾灯、无钥匙进入以及一键启动、前车窗一键升降功能、液晶仪表盘、电动天窗等装备 ， 正常使用其实没有感觉到和高配有太大的差别 。 而且在安全装备上 ， 思域也是一视同仁的 ， 劲动版已经标配了6安全气囊、倒车雷达、倒车影像、胎压预警等装备 ， 低配车型和顶配车型相差的也仅仅是HONDASENSING而已 。
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远程启动依然保留了下来 。
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内饰方面劲动版依然十分得体 ， 用料和做工和高配车型并没有太大的区别 ， 液晶仪表盘和7英寸的中控显示屏也都没有缺席 。 液晶仪表盘和“燃”版车型的差别仅仅是表底的颜色而已（“燃”版是红色底色） ， 而且对低配车主很有利的一个功能是 ， 低配车型的车机是支持Carplay的 ， 高配车型反而不支持 。
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但因为是低配车型 ， 所以方向盘右侧的定速巡航多功能按键就没有装备了 ， 让右侧的方向盘看上去有点光秃秃的 。 而且方向盘的材质也从真皮方向盘降格成了塑料方向盘 。
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座椅虽然是织物的材质 ， 但是因为纹理、设计和高配的真皮座椅完全一致 ， 所以看上去的视觉效果并不差 。 硬要说整个车厢内比较影响视觉观瞻的地方 ， 我觉得中央扶手采用织物的设计 ， 稍微有点掉档次 。
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电子手刹、AUTOHOLD也得以保留 。
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总体来说 ， 我们看完劲动版的思域之后 ， 理解了为什么大家都喜欢买最低配的版本了 ， 因为它无论是外观还是内饰以及装备方面 ， 都非常不错 ， 所以这个版本也确实值得推荐、值得购买 。
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