周扒皮看热闹开了30天后，车主说了大实话，裸车48万提了辆宝马4系
大家好 ， 本文将和大家分享《裸车48万提了辆宝马4系 ， 开了30天后 ， 车主说了大实话》 。
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汽车行业是一个集工业、科技于一体的世界 ， 无数厂商都在抢占市场份额 ， 厂商想尽办法产出不错的车才能维持生存 。 “兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞 ， 实力与性价比并存 。 “豪车三剑客之一”的奥迪A6L ， 在同价位车型中独树一帜 。 在注重获取精神享受的今天 ， 准确找到入手点是一个汽车品牌成功的基础 ， 正如宝马4系 。 提到宝马4系 ， 车主王先生可是感受良多 ， 裸车48万提了辆宝马4系 ， 开了30天后 ， 车主说了大实话 。 一起来看看他是如何说的吧！
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外观比较尴尬 ， 不懂车的一看这就是个3系 。 为了车身线条 ， 没选择敞篷也没觉得后悔 。 灯够亮 ， 但好像怼不过奥迪 。 想暴力 ， 自行去改M4包围就好了 。 我还换了mperformance内饰10件套 。 液晶仪表盘 ， 加上大屏中控 ， 整个内饰的感觉还是很经典宝马的 。 60分 ， 现在的车越来越偷工减料了 。 没多大的气味 ， 感觉是我买过的里面最小的 。
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掀背式的 ， 空间惊喜 ， 非常大 。 本人身高172 ， 体重 。 但是储物空间前排确实有点少-中控台下面杯架上放了手机和钱包基本也就放不了别的了 。 打开后备箱远比想象中大得多 。 开长途时间长真的会腰疼 ， 要操控还提什么舒适 。 悬挂很硬 ， 但是我喜欢 。 跑高速胎噪大 ， 风噪也大 ， 城市用还行 。 坐姿比较低 ， 久坐可能腰会不舒服 ， 得不断调整找到自己舒服的姿势还是要费点心思的 。
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动力绝对够用 ， 如果有机会下赛场 ， 也可以小试牛刀 。 28i发动机用在硬顶上动力过剩 ， 用在敞篷上略力不从心 。 我不太开快车 ， 换挡拨片降档超车很顺畅 。 城市道路动力只能说够用 ， 再多就没有了 ， 特别是高速 ， 其实还是比较欠缺的 。 比较满意 ， 综合油耗显示的是9.1升/百公里 ， 平均速度是33km/h 。
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宝马的操控名不虚传 ， 很棒 ， 驾驶感觉很好 。 不跑几圈山路 ， 体会不出他的操控 。 本来想改避震 ， 一低遮三丑 ， 不过现在暂时没这个想法了 。 很精准 ， 刹车制动人不会很明显得前倾 。 提车至今 ， 只有九个字可以抒发我的心情：感谢自己正确的选择！
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【周扒皮看热闹开了30天后，车主说了大实话，裸车48万提了辆宝马4系】结论：裸车48万提了辆宝马4系 ， 开了30天后 ， 车主说了大实话 。 听完车主的分享 ， 我觉得 ， 宝马4系之所以能够深入人心 ， 外观满分 ， 最爱 ， 比3系好看太多 。 内饰一般 ， 也算好看了不少 。 两门车有这样的空间可以了 。 现在宝马的舒适性真的比以前好多了 。 比起同级其它对手 ， 宝马4系的性价比确实不错 。 那么表现这么好的宝马4系 ， 大家是否认可它？
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