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如果将战斗机形容为手机，各国战机都和哪个品牌对的上号？

_本文原始标题：如果将战斗机形容为手机 ， 各国战机都和哪个品牌对的上号？
这两个月 ， 这个世界被“战斗机”三个字搅得不得安宁 。 即便是再如何对时事没兴趣的家伙 ， 想必也已经听腻味了米格-21、FC-1、F-16、幻影2000这几个名字 ， 而期间苏-27、苏-35、歼-10、F-15、F-35也时不时出来冒泡……甚至连虚拟世界都在掀起战斗机的狂欢 ， 君不见飞行射击游戏这两个月火到了什么程度 。 嘛 ， 说到战斗机 ， 就总有人搞不清楚各国战斗机的设计特点 。 其实 ， 你把战斗机当成手机去理解 ， 你瞬间就全明白了啊！
美系战机：iPhone
如果将战斗机形容为手机，各国战机都和哪个品牌对的上号？
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说起iPhone ， 那绝对是“高大上”和“科技范”的代表 。 而美式战机也具有相同的特征 ， 从升力体布局、玻璃化座舱到EOST和隐身化技术 ， 哪个领域美国几乎都走在了世界前列、并引领了潮流 。 就像iPhone重新定义了智能手机 ， 美系战机也在第四代和第五代战机方面制定了标准 ， 此外 ， 还有一点就是……不断地改进放大吃老本（对 ， F/A-18E我说的就是你） 。 另外 ， 美系战机与iPhone有个相同的特质：系统打死也不开源 。 你见过别国战斗机挂载美国的机载武器 ， 你见过有哪个国家购买美式战斗机以后破解火控挂上别国机载武器的吗？
俄系战机：诺基亚
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寒带国家总能搞出一些在技术上十分独特的玩意 ， 源自芬兰、曾经风靡全球的诺基亚就是其代表 。 同样是寒带国家的俄罗斯在战斗机设计方面也很有一套 ， 并如同诺基亚手机一样在国际军售市场上广受欢迎 。 然而时过境迁 ， 如同诺基亚手机已经远远没有当年的风光、更没法与iPhone在市场份额上分庭抗礼 ， 如今的俄系战机虽然仍然市场份额不小 ， 然而却缺乏了当年引领潮流的尽头 ， 也屡屡在各国战机合同竞标中落败 。 特别是俄罗斯主推的“侧卫”家族 ， 就像诺基亚曾经的Lumia系列 ， 怎么看都只能在原始设计基础上做文章 ， 当年的创新精神早已荡然无存 。
中系战机：华为
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中国作为一个航空技术从后进跻身到先进的国家 ， 由模仿别国设计起步 ， 目前已经在战斗机设计方面“开宗立派” 。 这个发展历程不难令人联想起华为从代工的自主研发的创业之路 。 现在的华为在手机领域不仅拥有自主芯片技术 ， 而且高中低档全面开花 ， 而中国也是目前世界上仅有的能同时提供高中低档战机、并且在核心技术上完全自主的国家 。 或许有人仍然会质疑国产战斗机的发动机多有外国血统 ， 正如华为的芯片还在采用ARM构架 ， 但无论是华为还是国产战机 ， 中国在高技术领域的发展都是有目共睹的 ， 这种渐进的中国式发展道路或许是后发制胜的关键 。
英系战机：索尼
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提到二战后英国设计的战斗机 ， 任何一个航空爱好者第一反应都是——丑！在手机领域 ， 也有一个因外观屡遭吐槽的大牌 ， 不是别的正是索尼 。 而在技术方面 ， 当年能和美苏分庭抗礼的英国战机正在“屈居二线” ， 正如索尼这个曾经是“高大上”和“精加工”的代表也越来越显得后劲不足 。 在定位上来看 ， 索尼虽然仍然追求高端但越来越跟不上潮流 ， 而英系战机也长期只能局限在四代半这个段位 ， 两者都是越不入流的“过气网红” 。 与诺基亚一样 ， 索尼的市场占比也是越来越小 ， 而英国战斗机……算了 ， 即便是英国参与设计制造的“狂风”和“台风”也没见有多少客户 ， 而英国自行设计制造的战斗机 ， 除了早就退役了的“闪电”和使用者越来越少的“鹞”式 ， 你还能想得起哪个？
法系战机：三星
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【如果将战斗机形容为手机，各国战机都和哪个品牌对的上号？】三星手机虽然因“电池门”而恶名昭彰 ， 但目前三星在技术方面仍然能够跻身一流行列 。 然而 ， 一方面三星在技术方面正在被其他厂商赶超 ， 另一方面三星手机往往价格偏高、给人以性价比欠佳之感 。 达索和三星都是各自技术领域中的老品牌了 ， 而法国达索战机在技术和性价比方面的特征也简直与三星如出一辙 。 从技术上来说 ， 法国的航空技术赶不上美国、又被中国赶超 ， 而相比于昂贵的价格却似乎在性能上亮点越来越少 ， 结果就是让自己的路子越走越窄、市场份额越来越小 。 曾经至少能与三星平分秋色的诺基亚已经砸了牌子 ， 一度能与美制战机争夺市场的俄制战机成了“啃老（本）族” ， 那么法国战斗机又能挺到什么时候呢？


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