被誉为小君越，这合资车从1159万降至7万多，还买桑塔纳
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在终端大幅优惠促销的刺激下 ， 英朗保持着较高的市场热度和受欢迎程度 ， 价格相比朗逸、轩逸、卡罗拉三大王牌家轿 ， 价格更亲民实在 。
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在售这一代英朗于2015年3月上市 ， 从定位来说 ， 其实是取代上一代凯越的市场地位 。
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【被誉为小君越，这合资车从1159万降至7万多，还买桑塔纳】英朗的设计我们认为还是比较适合家用的 ， 堪称一台“小君越” ， 整体时尚大气 ， 新款的飞翼式前格栅是别克新一代设计风格 ， 车身来说 ， 属于中规中矩的家用三厢车造型 ， 腰线“轻描淡写” ， 没有任何浮夸的元素 。
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尾部 ， 有着比较强的一体感 ， 后尾厢边缘向上小幅凸起 ， 隐藏式的排气是比较低调内敛的 。
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尺寸来说 ， 4609mm的车长 ， 2640mm的轴距 ， 属于主流紧凑车水平 ， 乘坐空间有保障 。
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配置上 ， 以入门版车型15T手动精英型为例 ， 优惠后仅7万多 ， 有前排侧气囊、胎压显示、车身稳定控制系统、倒车雷达、多功能方向盘、织物座椅、卤素大灯、手动空调、后座出风口等配置 ， 不逊色于同级别车型的 。
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英朗去年销量依然能有近28万辆 ， 应该说主要得益于大幅降价促销 ， 毕竟七八万的价格就能买到一台合资紧凑型车 ， 吸引力还是不小的 。
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全系三缸动力 ， 让不少消费者依然“避而远之” ， 正是考虑到部分消费者难以接受三缸车 。
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