本田凌派混动售价曝光！14万起，比1.0T顶配还贵，卡罗拉放心了？
广汽本田在5月13日正式发布了凌派混动版 ， 并同步开启了预售 ， 但官方并没有给出明确的预售价格 。 网上车市从多家广汽本田4S店处了解到 ， 凌派混动版预售价为14万元起 ， 顶配预计在16万元左右 。 目前在售的凌派1.0T汽油版顶配售价为13.98万元 ， 意味着混动版的入门版都要比汽油版的顶配要贵 。 不过该价格为4S店提供 ， 且按照新车上市逻辑 ， 一般指导价会比预售价要低 ， 凌派混动版的最终起售价或在13-14万元之间 。
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【本田凌派混动售价曝光！14万起，比1.0T顶配还贵，卡罗拉放心了？】与在售汽油版型相比 ， 凌派混动版的价格上涨约2-3万元 。 动力方面 ， 新车换搭了1.5Li-MMD混动系统 ， 系统最大输出功率113kW ， 比现款1.0T三缸发动机的90kW强了不少 。 此外 ， 该系统能够针对不同的行车路况条件 ， 自动判断电机与发动机的擅长领域 ， 因此该车的油耗最低4.0L/100km ， 比汽油版低了1L/100km左右 。 按照北京当前油价来算 ， 每百公里能省下5.5元 。
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一般家庭用车每年的行驶公里数都在2-3万公里之间 ， 以最高3万公里计算 ， 混动版每年在油费上能省下约1,650元 ， 五年用车下来大概能省8千多元（仅为理论计算 ， 跟实际用车习惯相关） 。 仅从节油角度来说 ， 混动版与汽油版的相差不大 。 而混动版的推出更多是在驾驶平顺性以及加速性能上 ， 可在“EV电动驱动模式”、“HYBRID混合动力驱动模式”及“ENGINE发动机驱动模式”三种模式间无缝自由切换 。
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凌派混动版上市后最直接的竞争对手就是卡罗拉/雷凌双擎 ， 14-16万元左右的价格区间也与上述两款产品非常相近 。 从参数上来看 ， 凌派混动拥有更强的动力、更大的空间 ， 且油耗与卡罗拉/雷凌双擎保持一致均为4.0L/100km 。 但凌派混动版具体配置尚未曝光 ， 在安全配置、智能驾驶辅助等方面的差别并不能确定 。
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从动力输出来看 ， 凌派混动版所搭载的本田i-MMD系统比丰田混动更依赖电动机 ， 即整车动态特性也更加偏向电动车 ， 中低速虽强 ， 但是高速表现则稍微羸弱 。 此外 ， 由于电动机功率需求更高 ， 意味着锂离子电池更大 ， 成本自然提升 ， 后期对于电驱动系统的维护保养需要注意 。 相比朗逸、宝来、轩逸这样的竞品来说 ， 凌派混动版在油耗、动力方面的优势会更加显著 ， 且价格差异不大 。
作为广汽本田专为中国打造的轿车 ， 凌派在换代后已经在外观设计、空间、油耗上有明显提升 ， 只是国内用户对于三缸机的认可程度仍然不高 ， 认为三缸机的抖动过大 ， 而凌派混动版的推出则打消了用户的顾虑 。 如果您能接受现款1.0T车型的驾驶体验 ， 又对三缸机没有过多的抵触 ， 从用车成本上来说汽油版更加实惠 。 要是想在动力性能上再进一步 ， 且能接受2-3万元的差价 ， 那么即可选择凌派混动版 。
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