两船闸将开建，北运河通州段全线40公里明年6月通航北运河甘棠船闸和榆林庄船闸

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采访人员今天从北京市水务局获悉，北运河甘棠船闸和榆林庄船闸的建设工程环境影响报告已在市水务局官方网站完成公示，采访人员从报告中获悉，两座船闸将于今年8月正式开建，待明年6月完工投用之后，北运河通州段全线40公里将实现通航。
【两船闸将开建，北运河通州段全线40公里明年6月通航】北京城市副中心所在的通州区地势低洼，多河汇聚，历史上洪涝灾害频繁，为此，本市构建了“通州堰”系列分洪体系，保障城市副中心防洪防涝安全，重构水与城、水与人的和谐关系。
“通州堰”包括4项综合治理工程，即温潮减河、宋庄蓄滞洪区（二期）、温榆河综合治理和北运河（通州段）综合治理。其中北运河（通州段）综合治理包括防洪工程、通航工程、生态景观绿化工程、信息自动化工程四项，甘棠船闸和榆林庄船闸的建设是其中重要的通航工程。
据悉，目前尚未通航的河道全长25.1公里。北运河通州段通航起点位于北关闸，北关闸至甘棠闸的11.4公里河道已于去年10月3日实现旅游通航，明年6月，这条航线还将继续延长，实现从甘棠闸到下游的杨洼闸之间的旅游通航。甘棠船闸和榆林庄船闸是实现北运河通州段全线40公里河道旅游通航的基础条件，也是保护传承大运河文化的具体体现，同时为未来改善城市副中心交通结构创造条件。
报告显示，甘棠船闸和榆林庄船闸均为单级双线船闸，船闸主体结构上下闸首、闸室段、上下游导航段、输泄水系统等，同步配套建设管理用房及附属设施，洪水设计标准为50年一遇。相关部门和单位在建设两座船闸的同时，还将同期开发河道沿线码头、夜景照明、旅游产品开发等项目，深度挖掘周边历史遗迹、遗产，丰富文化内涵，为市民打造多样体验。

两船闸将开建，北运河通州段全线40公里明年6月通航

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