汽车长期停放和每天短距离行驶，哪个更伤车停着不开不是事
汽车已经成为我们生活中必不可少的交通工具了 ， 有的一家有好几辆 ， 顾不上开 ， 有的则是辛苦攒来的钱买了一辆 ， 甚至舍不得开 ， 那么在我们生活中 ， 您的爱车是经常开呢还是很少开？那么今天我们就来关于汽车在长时间停放的状态下跟跟每天只行驶几公里哪个对汽车更有危害！
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先说每天短距离行驶 ， 这样用车的人不少 。 短距离没有明确的概念 ， 多少公里算是短距离 ， 一般两三公里之内就算短距离了 。 短距离形式能让整车得到“舒展” ， 各部位得到润滑 ， 易生锈部位得到摩擦 ， 内部能通风干燥等 ， 有利于汽车 。 短距离形式影响最大的就是蓄电池 ， 会缩短其使用寿命 ， 因为频繁的启动所消耗的电量得不到补充 。 节气门、进气道、气缸内、喷油嘴部位容易积碳 ， 油耗也就随之增加 。
但是如果长时间停放 ， 首先就是发动机 ， 长时间不运转 ， 很容易造成既有沉淀 ， 机油氧化以及发动机密封件的老化 。 机油和密封件都是有寿命的 。 不然也不会保养更换机油啦 。 氧化后的机油性能大大下降 ， 甚至根本无法发挥原本作用 。 而密封件老化 ， 密封不紧 ， 机会渗油 。 然后就是电器 ， 关键点在电瓶 ， 正常使用行车过程中是会充电的 ， 但是长时间不用 ， 也不充电 ， 电瓶就会亏电 ， 电池的寿命也会受到影响 ， 甚至有时候电瓶可能就此废掉了 。
机油氧化 。 发动机密封件老化 ， 机油和密封件也是有寿命的 ， 不然不会要求定期更换机油 。 氧化后的机油不能充分发挥润滑和降温的作用 ， 结果可想而知 。 密封件老化过后就会各种漏油渗油 ， 当然这种情况只发生在超长时间不开的车辆上 。
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【汽车长期停放和每天短距离行驶，哪个更伤车停着不开不是事】轮胎 ， 汽车轮胎好比人的脚 ， 一旦损坏将寸步难行 ， 现在的轮胎大部分都是子午线轮胎 ， 而长时间停放会使轮胎一侧一直处于受力的状态造成轮胎鼓包 ， 长时间经过雨水的冲刷和太阳的暴晒会使轮胎表面损坏 ， 严重影响轮胎的使用寿命 。
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短距离行驶的车主不必特意绕路 ， 正常用车就可以了 。 有条件可以定期跑跑高速 ， 十天半个月跑上一次 ， 一次半个小时 ， 也能减轻积碳问题 。 车辆长期停放的话尽量能避免就避免 ， 最好能够找人定期动一下车 ， 二十天动一次 ， 最多一个月动一次的频率不算高了 。 当然如果平时正常用车 ， 接下来几天要出差 ， 偶尔一次停放了二十多天是没问题的 ， 影响不大 。
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