开完别克别克昂科拉GX，再花15万开丰田奕泽，车主：想说二个字
大家好 ， 本文将和大家分享《开完别克别克昂科拉GX ， 再花15万开丰田奕泽 ， 车主：想说二个字》 。
纵观天下 ， 汽车行业正在发生着翻天覆地的变化 ， 让人赞叹不已的好车不断上市 ， 诞生了像别克别克昂科拉GX和丰田奕泽这样的车 。 今天我们请到修车师傅高先生 ， 他开完别克别克昂科拉GX ， 再花15万开丰田奕泽 ， 车主：想说二个字 。 别克别克昂科拉GX和丰田奕泽谁层次高？接下来 ， 就让他来告诉我们他的感受吧！
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先来看别克别克昂科拉GX的外观 ， 外观的整体颜值还是非常的高地 ， 这也是我最满意了 。 外形设计感比较好 ， 挺时尚的 。 颜值确实一下子击中了我 ， 日行灯聪慧迷人 。 车漆比较厚实 ， 并且外观是那种比较耐看的类型 ， 看的时间久了也不会觉得腻 。
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再看丰田奕泽 ， 外观真的是没话说 ， 不然老婆也不会一眼看中 ， 车停在小区好几次有人咨询我这个车的情况 。 配合原车尾翼 ， 想不吸音路人都难 。 大灯和logo贯穿整个前脸 ， 有点像小一号的荣放 ， RAV3 。 外观虽然很好看 ， 但单一的尾灯 。
进入别克别克昂科拉GX车内 ， 内饰的话其实还行吧 ， 科技感与运动感并存与外观相呼应着 。 在内饰这一方面采用的是一个悬浮屏的设计 ， 整体简洁大方 ， 算不上很豪华 。 就连座椅的皮革也是设计成带孔的设计 ， 这样在保证了美观度上也兼顾了舒适性 。 车内总是有一股异味 ， 可能是新车都会有的吧 ， 所以每次驾驶时间久了就要开窗透气 。 空间表现我很满意 ， 别看它是紧凑型的 ， 但是它的内部空间很宽敞 。 最满意的地方了 ， 媳妇抱着孩子在后排还有很大的空间呢 。 座椅还可以放倒 ， 拉个大物件还是不错的 ， SUV开口都大 ， 拉个洗衣机估计都没问题 。 放下面一格 ， 那么后备箱储物空间就更大一些 。
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再看丰田奕泽 ， 内饰的风格变化也挺大的 ， 整体还是实用为主 ， 没有多大的亮点 。 不过胜在简单 ， 中配没有自动空调 。 内饰方面在用料上也是硬塑居多 ， 质感不是太好 。 没有什么异味 ， 车内非常整洁安全配置非常齐全 。 这个车子平时我就一个人上线班开 ， 感觉空间还是比较大的 ， 平时副驾上堆一些东西 。 但是由于我们家人个子都不大 ， 实际乘车感受还将就 。 还有后座的储物格太人性了 ， 以前端杯麦当劳加冰可乐 ， 只能手着 ， 门上储物格好放不稳当 ， 现在完美 。 后备箱的容积做到很大程度了 ， 开口不小 ， 放取东西啊都挺方便的 。
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先开别克别克昂科拉GX ， 单从操控来说 ， 这款车还是比较稳的 。 方向盘不重 ， 很灵活顺手 。 通过性还好 ， 老家那种坑洼不平的路面能够驾驭得了 。 还有像换挡的平顺性也可以 ， 还有行驶中也挺安静的 ， 没什么胎噪和异响 。 带来的舒适感非常强烈 。 这车路感比较丰富 ， 换句话说就是避震调校偏硬点 ， 过减速带的时候车内震动明显 。 过坑没有很大的声音 ， 而且别克的隔音做得真不错 ， 关上了窗户很安静啊 。 主驾多向电动调节 ， 座椅是翻毛皮的材质 ， 还挺舒服 。
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再开丰田奕泽 ， 开起来很灵活 ， 就是66666 。 首先方向盘做得还算挺人性化的 ， 每次我朝哪个方向的时候 ， 这款车开的时候上手也特别快 。 前后独立悬挂 ， 这样车辆在过一段小坑小洼的路面时候能很好地过滤掉一些细小的震动 。 刹车也很灵活 ， 每次稳稳地刹住 。 舒适性的话就是感觉了 。 过坑洼路段不颠簸 ， 很舒适 。 空调教果非常好 ， 按键控制也非常方便 。 座椅包裹性很好 ， 柔软舒适性也不错 。
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【开完别克别克昂科拉GX，再花15万开丰田奕泽，车主：想说二个字】结语：我给别克别克昂科拉GX94分 ， 丰田奕泽83分 ， 尽管我更满意别克别克昂科拉GX ， 但横向对比后 ， 我们发现别克别克昂科拉GX和丰田奕泽的性价比都比较高 。 没有无瑕的车 ， 没有谁好谁坏 ， 关键是能满足自己的需求 。 对比两款车之后 ， 我想说二个字：不错！那么 ， 对于别克别克昂科拉GX ， 丰田奕泽 ， 大家是否会有不同的看法呢？
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