三菱恩格伯格概念车，不怕冷越野车，续航里程700公里！
三菱Engelberg概念车 ， 不惧严寒的越野车 ， 续航里程达700公里！
三菱EngelbergTourer概念车是一款插电式混合动力车型 ， 通过插电式混合动力系统提高了车辆的越野性能 。 从Engelberg的名字可以看出 ， 这款车的另一个概念展示是越野性能 。 据三菱官方消息 ， 新恩格伯格-图勒概念车在wltp测试循环下的纯电动续航里程为70公里 ， 而在油箱加满的情况下 ， 总续航里程可达到700公里 。 汽油动力为2.4L直列四缸汽油机 。 以交叉口概念为定义的车型 ， 符合实际使用要求 。
文章图片
三菱EngelbergTourer以瑞士中部着名的滑雪胜地命名 ， 是一款双马达、四轮驱动、插电式混合动力的电动车（PHEV）；其结合了PHEV固有的长距离巡航范围 ， 可以在城外和没有充电基础设施的地方旅行 。
文章图片
新车被设计成一款优雅而实用的多用途跨界SUV ， 车身设计风格强大 ， 并且具有三菱着名的可靠性 。 新车配备LED雾灯、自动开/关的车顶箱、前后保险杠的防滑板 。 内部空间为乘坐三排乘客提供宽敞的客舱空间 。
文章图片
从整车的造型上来看 ， 三菱EngelbergTourer概念车并不是一款典型的非承载式车身的越野车 ， 其整体的造型比例都是延续了承载式SUV的样子 。 三菱家族的沙漏型前脸依旧作为车头的主要特征出现 ， 实事求是的讲 ， 三菱的这张家族化前脸对于科技感的塑造是到位的 。 而在车顶的位置也加入了一个整合度较高的车顶置物空间 。 在车辆内部则提供了三排七座的布局 。
文章图片
全新的三菱Engelberg概念车是一款典型的以硬派越野车为理念构建的一款户外概念车 ， 虽然发布的图片只是剪影 ， 但是整车的轮廓已经呈现出了一种难得的俊朗感 。 在车顶上方还增加了一个黑色的车顶行李箱 ， 并融入了LED辅助光源 。
文章图片
【三菱恩格伯格概念车，不怕冷越野车，续航里程700公里！】新车采用MMC的双马达（前后轴各一个）、全时四轮驱动系统 。 该系统采用LancerEvolution系列获得的专有技术 ， 采用主动偏航控制（AYC）来定制前轮之间的扭矩分配 ， 通过电动机驱动 ， 瞬间提供最大扭矩 。 这款概念车的车身轮廓与早前三菱发布的概念纯电SUVe-EVOLUTION很相似 ， 车头设计的相当夸张 ， 车灯也相当的特别 。 此外车顶还设置了四个探照灯 ， 而且看样子好像背着一个电池在车顶一样 。
推荐阅读
- 一台威纶通触摸屏与多台三菱PLC通讯案例
- 三菱帕杰罗：我都跌到“萝卜价”了，不比汉兰达，冠道更香么？
- “世界级快枪手”杰里老爷子加持属性，莫斯伯格金色霰弹枪
- 业内人士谈扎克伯格 最怕人们对脸书失去兴趣
- 右前悬架下摆臂焊接强度不足或脱落！三菱召回5094辆帕杰罗
- 张曼玉有多低调？座驾是一辆三菱帕杰罗，开了32年没换
- 用爱传递正能量 用公益践行社会责任 广汽三菱值得“热爱”
- 为了挽救联盟，雷诺-日产-三菱或将于下周公布全新战略计划
- 三菱汽车 2019 财年营利下跌 89%！计划两年削减支出 1000 亿日元
- 扎克伯格：Facebook一半员工未来或将永久远程办公，远程不招应届生