福尔扎的电动版?本田印度双电池电动踏板车专利
到现在为止 , 电动交通领域已经取得了长足进步 。 有些项目已经达到成熟阶段 , 其中一个似乎是本田两轮车的全新电动踏板车 , 而且他们已经在印度申请了专利 。

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尽管他们已经在这里申请了专利 , 但它似乎是一种全球车型 , 这是一种大型的电动车型 , 其前叉为传统避震 , 后部为双避震器 , 其比例应允许更大的电池系统驻留在车身下方 , 这也将抵消该机器的重量 。 但是 , 从外观上看 , 使用轻质材料可能会掩盖纸上的视觉效果 。

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有趣的是 , 这款踏板车的踏板不是平坦的 , 而是一个通道 , 功率控制单元位于该通道的下方 。 有趣的是 , 这些图显示了两个电池的隔室 , 它们可以为安装在轮毂上的电动机供电 。 中部隧道下方的空间还可以容纳备用电池 。 现在 , 这项专利并不意味着本田将在当地市场上推出这款踏板车 。 但是 , 考虑到它的样式和所有内容 , 它可以作为将来可以在国际上引入的车型而成形 , 然后在印度的市场中占有一席之地 。

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【福尔扎的电动版?本田印度双电池电动踏板车专利】尽管 , 本田在印度的踏板车业务已经发展了很长一段时间 , 而且市场领导者也希望在电动领域保持其地位 。 自从该专利于2020年3月提交以来 , 它证实了这一点 。 在同一个领域 , 像Ather这样的新进入者现在也得到了本田的竞争对手 , 和大佬TVS和BajajAuto的加盟 , 他们已经推出了自己的电动踏板车 。

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然而 , 所涉及的技术和资源仍然相当昂贵 , 即使在大规模生产的水平上 , 这使得它们对传统买家的吸引力降低 。 再加上一些真正的问题 , 比如范围焦虑、充电基础设施和充电时间 , 早期的使用者甚至会考虑到这一点 。 随着时间的推移 , 这些事情会有所改善 。 不过 , 在此之前 , 我们相信传统的踏板车仍将成为未来最受欢迎的两轮车形式 。 电动踏板车只起辅助作用 , 还需要等待完全更换燃油踏板 。
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