中新经纬欧洲旅游巨头途易股价跌幅超74％，裁员8000人、负债千亿元
中新经纬客户端5月14日电(张燕征)5月13日 ， 欧洲最大的旅游公司途易集团(TUI)发布2020财年的半年报显示 ， 从2019年10月1日至2020年3月31日 ， 集团上半年总营收66.38亿欧元(约合人民币508.8亿) ， 同比下降1.2% 。 另外 ， 净利润亏损8.45亿欧元(约合人民币64.78亿) 。 其中 ， 第二季度亏损7.4亿欧元 。 对于业绩下滑 ， 途易称主要系2020年3月暂停营业后 ， 利润率较低 ， 客户遣返成本增加 。
途易在财报中还宣布 ， 由于新冠肺炎疫情的影响 ， 集团亏损严重 ， 计划在全球范围内裁员8000人 ， 这占到了其员工总数的10%以上 。 
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途易集团总部 来源：途易
负债千亿元
途易方面表示 ， 自疫情在全球大规模爆发以来 ， 集团几乎停止了在全球所有的旅行社、酒店、航班等服务 。 3月15日后 ， 集团经历了公司自成立以来最大规模的“遣返”活动 ， 帮助超过20万客户和4000名同事返回本国 。
财报显示 ， 截至2020年3月底 ， 途易的总资产为183亿欧元(约合人民币1411亿) ， 同比增长12.7% 。 而所有者权益仅为28亿欧元(约合人民币215亿) ， 总负债高达154亿欧元(约合人民币1187亿) ， 资产负债率高达84% 。
途易方面称 ， 目前集团承受着巨大的财务压力 。 一方面 ， 尚未偿还与新冠肺炎相关的债务 ， 另一方面需要向客户提供退款 。 虽然集团已减少了间接费用 ， 但每月仍消耗掉2.5亿欧元(约合人民币19.17亿)的现金 。
财报披露 ， 途易在3月份已从德国政府获得了18亿欧元(约合人民币138亿)的贷款 ， 以帮助其度过危机 。 事实上 ， 途易现在的处境依然十分艰难 。 途易预计旗下所有的飞机和邮轮 ， 在未来至少一个月内将基本处于停摆状态 。 而在去年 ， 集团旗下的15架波音737MAX飞机(占总飞机量的10%) ， 已经因停飞事件严重拖累了公司的业绩 。 
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法兰克福街景 中新经纬 张燕征 摄
裁员8000人
途易集团官网显示 ， 集团总部位于德国汉诺威 ， 业务范围覆盖180多个国家 ， 在全球拥有1600家旅行社、400家酒店、16艘邮轮 ， 150架飞机 。 集团从事提供完全集成的旅游服务 ， 产品包括酒店度假、邮轮旅行、旅行社服务等 。 财报披露 ， 目前 ， 途易集团共有279家子公司 。 此外 ， 公司的股份在伦敦证券交易所、汉诺威和法兰克福证券交易所交易 。
作为世界领先的大型旅游集团 ， 途易的员工遍布世界各地 。 该集团在声明中指出 ， 通常 ， 在暑假旺季 ， 途易集团拥有7万名员工 ， 而即使在旅行淡季 ， 该集团也会拥有约6万名员工 。 据财报 ， 截至2020年3月底 ， 途易集团的员工数量为53525人 。 而在去年3月 ， 员工数量为60135人 ， 相较之下 ， 同比减少11% 。
途易首席执行官弗里茨·乔森在财报发布后的电话会议上表示 ， 裁员将使集团的行政支出减少30% 。 并在声明中称 ， “我们的目标是永久性的减少整个集团30%的成本 ， 因此被裁减的8000个工作岗位将不会被重新招聘 。 ”
按照今年三月底员工数量水平计算 ， 途易在裁员8000人后 ， 员工数量将降至4.5万人 。
途易方面表示 ， 疫情重创全球旅游行业 ， 集团的所有业务何时能完全恢复 ， 仍存在诸多不确定性 。 随着希腊、葡萄牙等国家陆续解除出行限制 ， 集团正在研究如何重新启动运营 ， 以便尽早以最安全的方式恢复旅行活动 。 此外 ， 途易还表示将继续剥离非盈利业务 ， 加快集团向数字平台业务的转型 。
中国区恢复国内周边游
随着中国新冠肺炎疫情得到有效控制 ， 旅游限制也逐步取消 。 途易集团开始逐渐恢复中国区的业务 ， 选取北京和上海周边的旅游景点 ， 推出了国内游打包产品 。
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