力帆@力帆股份内斗疑云：兄弟公司为8亿互掐 去年巨亏47亿( 二 )
年报显示 ， 2019年力帆股份营收74亿元 ， 同比下滑32.35% ， 净利润亏损46.8亿元 ， 同比下降1950%；截至2019年12月底 ， 力帆股份已逾期债务16.79亿元 ， 作为被告未决诉讼达564项 ， 涉诉金额20亿元；资产负债率从2018年的72.94%上升到2019年的85.4% ， 明显高于行业水平 。
与此同时 ， 力帆股份控股股东重庆力帆控股有限公司 ， 持有的6.16亿股股份被轮候冻结 ， 占其持股总数的97.28% ， 占总股本的45.96% 。 冻结期到2022年7月 。
进入2020年 ， 力帆股份情况依旧没有改善 。 一季度 ， 力帆股份营收约5.6亿元 ， 同比下降74.9%；净利润亏损1.97亿元 ， 同期则亏损0.97亿元 ， 亏损进一步扩大 。 销量方面 ， 力帆一季度累计销售传统乘用车326辆 ， 同比下滑97.85%；销售新能源汽车仅37辆 ， 同比下滑94.6% 。
针对此次纠纷 ， 上海证券交易所也要求力帆股份说明该赔偿的合理性 。 盼达租车回应称 ， 此次提出大额仲裁赔偿 ， 不存在向控股股东及实际控制人利益倾斜的情形 ， 控股股东及实际控制人也不存在利用控制地位侵害上市公司利益的情形 。
但对于上海证券交易所关于"是否存在通过本次仲裁抵销控股股东及实际控制人对于公司相关债务的安排或计划" ， 力帆股份并未正面回复 ， 仅表示盼达租车申请仲裁所获得的资金 ， 将用于化解用户的保证金兑付问题 ， 冲抵欠付力帆牌新能源汽车车辆采购款 ， 以及化解盼达租车自身面临的各项债务 。
在《公告》中 ， 力帆股份坦承 ， "目前公司运营资金紧张 ， 若本次仲裁裁定公司需向盼达租车赔偿损失 ， 将对公司生产经营资金流动性产生不利影响 ， 对公司产品声誉也会产生不利影响" 。
【力帆@力帆股份内斗疑云：兄弟公司为8亿互掐 去年巨亏47亿】2019年 ， 盼达用车被迫缩减运营站点后 ， 开始陷入挤兑风波 ， 无法退还保证金 ， 引发了严重的客户投诉 。 即便如今获赔7.83亿元 ， 或依旧杯水车薪 。 （北京时间财经欧阳西子）
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