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国际邮轮预订超预期复苏，国内市场静待重启时

邮轮业何时复苏 ， 一直牵动着全球旅游从业者的心 。 5月13日 ， 美国运通旅游特许经营公司CruisePlanners发布消息称 ， 在嘉年华邮轮宣布北美航线将于8月1日复航消息后3天内 ， 邮轮预订量较公告发布前猛增600% 。 嘉年华表示 ， 人们对卫生事件的担忧正在迅速消退 。 虽然国际市场似乎出现了邮轮业重启的曙光 ， 不过 ， 在中国国内 ， 皇家加勒比、歌诗达等邮轮巨头的相关业务复苏依然遥遥无期 。 歌诗达邮轮负责人向北京商报采访人员表示 ， 目前中国市场停航时间将暂停至6月30日 ， 而后续何时复航还要看国外疫情形势 。 业内专家表示 ， 之前多起邮轮疫情事件让游客对于邮轮游仍心有余悸 ， 目前行业的当务之急还是要全力消除消费者对于这类旅游项目的不信任感 。
国际市场现复苏迹象
各国接连出现的邮轮疫情 ， 让整个邮轮业受到了前所未有的冲击 。 此前 ， 业界普遍对于短期内邮轮旅游复苏持不乐观态度 。 然而 ， 日前美国嘉年华邮轮“出人意料”地宣布可能将8月1日复航 ， 却一石激起千层浪 ， 让人们似乎看到了邮轮行业复苏的那缕曙光 。 而嘉年华方面也向北京商报采访人员证实了这一消息 。
根据CruisePlanners统计 ， 嘉年华发布可能在8月恢复部分航线的消息后 ， 邮轮产品预定量不仅较公告发布前增长了600% ， 而且还出现了同比200%的的增幅 。
据悉 ， 美国疾控中心为出海航行禁令设定的时间底线为7月下旬 。 就此 ， 嘉年华方向北京商报采访人员表示 ， 如果确定可以恢复巡航 ， 可能会重启从迈阿密、加尔维斯顿和卡纳维拉尔港出发航线的8艘船 。 不过 ， 此外其他所有北美和澳大利亚的8月31日前的本国邮轮仍将被取消 。
除了受美相关规定影响外 ， 还有观点认为 ， 嘉年华推出的“超级折扣”也侧面推动了其订单数量的大幅增加 ， 比如 ， 8月乘客从迈阿密预订一次4天的邮轮 ， 价格最低仅119美元；此外 ， 嘉年华还推出了8天519美元的邮轮出航服务 。
国内邮轮旅游静待转机
虽然国际上出现了邮轮业重启的迹象 ， 不过 ， 在中国市场 ， 邮轮巨头们依然在静静等待复苏之机 。 针对中国邮轮航线何时恢复 ， 歌诗达邮轮相关负责人表示 ， 目前国内市场何时复航还没有明确时间 。 虽然此前歌诗达邮轮方面将停航时间暂停至6月30日 ， 不过后续邮轮的重启依然要看国外的疫情形势和国内有关部门的批复 。 据了解 ， 今年1月底 ， 歌诗达邮轮就暂停了从中国母港出发的赛琳娜号、新浪漫号、威尼斯号、大西洋号4艘邮轮的全部航次 ， 目前这些船均停在境外 ， 等待疫情过后回归中国市场 。
除了在华运营船次最多的歌诗达 ， 另一大国际邮轮品牌星梦邮轮的母公司云顶集团方面也表示 ， 公司正在筹划9月之后重返中国内地航线 ， 但具体时间和航线目前尚都无法确认 。 此外 ， 邮轮巨头皇家加勒比方面也未透露何时复航中国市场的信息 ， 而今年原计划将于6月17日来中国运营的MSC地中海荣耀号也已确定推迟了首航日期 。
自今年1月底疫情发生以来 ， 包括皇家加勒比、歌诗达邮轮、地中海邮轮、星梦邮轮等多家邮轮公司纷纷暂停了中国内地出发的航次 ， 公主邮轮甚至还取消了今年夏季6月-9月从中国内地出发的全部航线 。 截至目前 ， 各家邮轮公司已经暂停中国航线长达3个多月之久 。
一家邮轮公司的相关负责人表示 ， 邮轮即使不运营 ， 也将产生大量的港务费、维护费用 ， 此外加上船员工资 ， 这些都是不小的开支 。 可见 ， 疫情已经让邮轮企业普遍损失惨重 。
【国际邮轮预订超预期复苏，国内市场静待重启时】北京第二外国语学院中国文化和旅游产业研究院高级研究员王兴斌指出 ， 虽然目前国内疫情防控形势不断向好 ， 但邮轮游基本都会涉及到出境旅游 ， 且通常都是日本及东南亚航线 ， 短期来看恢复可能性不大 ， 重启仍需等待时日 。
重启前的重要课题
邮轮巨头们摩拳擦掌筹备“复出”的过程中 ， 摆在它们面前的最大问题 ， 仍是如何消除游客们的恐慌心理 。 在近日中交协邮轮游艇分会（CCYIA）和皇家加勒比国际游轮联合主办的“邮轮卫生安全”在线论坛上 ， 皇家加勒比游轮亚洲区主席刘淄楠就表示 ， 近一段时间以来 ， 多艘邮轮均发生疫情蔓延事件 ， 确实让不少游客担心邮轮上的防疫问题 。
据悉 ， 今年2月 ， 公主邮轮旗下“钻石公主号”上曾发生700多名病例 ， 而该船也一度被隔离在海上 ， 成为世界舆论的中心 。 在“钻石公主号”邮轮之后 ， 在美国运营的“至尊公主号”邮轮也被曝出出现“小规模”新冠肺炎疫情 ， 该船游客也接受了当地医疗机构的病毒检测 。 频繁发生的疫情让不少游客对邮轮产生的畏惧心理 ， 甚至担心病毒是否会通过通风系统进行传播 。
中国交通运输协会邮轮游艇分会（CCYIA）常务副会长兼秘书长郑炜航在接受北京商报采访人员采访时表示 ， 此次疫情不仅给邮轮企业造成了巨大损失 ， 还给让消费者对邮轮旅游产生了一定的恐慌情绪 。
北京商报采访人员了解到 ， 近日 ， 云顶邮轮集团就公布了新冠疫情邮轮防控细则 ， 其中包括实行最高标准的卫生防疫措施 ， 并持续开展船上深度消杀清洁等工作 。 该邮轮企业试图通过此方法消除人们对于邮轮出行的恐惧心理 。
刘淄楠还表示 ， 目前各国政府、港口和邮轮公司应就大型公共卫生危机的预案达成共识 ， 并通过立法确保预案的执行 。 同时 ， 邮轮公司防疫机制需要进一步加强 ， 主要做好源头的严格控制 ， 针对船上宾客和船员健康状况的主动监测以及采取妥善的隔离措施 。
不过 ， 在景鉴智库创始人周鸣岐看来 ， 当前不论是国际还是国内邮轮市场 ， 距离复苏仍有漫漫长路要走 ， 邮轮企业宣布复航可能还是个例 ， 是部分企业试探性地释放一些回归信号的做法 ， 但整体来说 ， 当前国内外疫情防控标准仍不能放松 ， 更为重要的是 ， 现在游客普遍对于邮轮旅游仍有不信任感 ， 如果此时急于重启再发生新的邮轮病例 ， 很可能整个行业就会受到更大的打击 。 从目前的情况来看 ， 国际邮轮的复航还需要更加谨慎 。


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