加速平顺刹车好！10万出头的合资SUV，全新ix25真不错
曾经的小型SUV阵营中 ， 现代ix25也是一个不容忽视的车型 ， 无论是销量还是口碑 ， 都取得了一些不错的成绩 。 但随着竞争对手越来越多 ， 留给ix25的市场份额也越来越少 ， 产品力日渐低下 。 全新换代的ix25在去年年底进行了上市 ， 新车最大变化在于设计 ， 运用了现代最新的设计语言 ， 将个性演绎的淋漓尽致 。 但除了设计方面 ， 全新ix25的动力系统也进行了更迭 ， 换装1.5L发动机+CVT变速箱之后在性能上会有多大改变呢？我们下面将通过测试来揭开答案 。
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加速测试
全新ix25装备的是1.5L自然吸气发动机+CVT变速箱的组合 ， 这套动力总成的最大功率为115马力 ， 最大扭矩143.8牛·米 ， 参数水平中规中矩 ， 是这个级别车型的正常表现 。 值得一提的是 ， 全新ix25的CVT变速箱采用了链条传动来代替了以前的钢带传动 ， 这样做的好处是能提高变速箱的效率和矩承受能力 。
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全新ix25配备了四种驾驶模式选择 ， 在进行性能测试之前 ， 我们将驾驶模式调整至SPORT ， 并将车身稳定系统关闭 。
采用“弹射”的方式进行起步 ， ix25的最高转速能够达到2100rpm ， 不过在起步的瞬间 ， 车身姿态保持稳定 ， 轮胎也没有发生打滑 。
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起步瞬间的G值并不高 ， 仅为0.4g左右 ， 在全力加速的过程中 ， ix25带来的加速感也并不明显 ， 从加速曲线可以看出 ， 动力的输出非常平顺 ， G值没有出现大幅度的波动 。 经过多次尝试 ， 这台ix25的0-100km/h加速时间为11.71秒 ， 表现一般 。
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【加速平顺刹车好！10万出头的合资SUV，全新ix25真不错】加速性能对比
刹车测试
实测的ix25配备了17英寸的轮圈 ， 轮胎的尺寸215/60R17 ， 轮胎品牌型号为耐克森NprizCXCH6 ， 主打舒适性 。 当车速超过100km/h时全力踩下刹车 ， 现代ix25出现了明显的点头现象 。
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在全力刹车的过程中 ， 制动力释放比较稳定 ， 从头至尾都能感受到充足的制动力 ， 并且ABS的介入也非常温柔 ， 能给人充分的信心 。 经过多次尝试 ， 这台ix25的100km/h-0的制动距离为39.50m 。
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加速性能对比
总结
优点：动力释放平顺、制动力表现稳定
缺点：全力加速缺少爆发
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