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「斯巴鲁傲虎」手握30万，宝马X1和斯巴鲁傲虎内行人怎么选，车主：它俩势均力敌


「斯巴鲁傲虎」手握30万，宝马X1和斯巴鲁傲虎内行人怎么选，车主：它俩势均力敌
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「斯巴鲁傲虎」手握30万，宝马X1和斯巴鲁傲虎内行人怎么选，车主：它俩势均力敌
大家好 ， 本文将和大家分享《手握30万 ， 宝马X1和斯巴鲁傲虎内行人怎么选 ， 车主：它俩势均力敌》 。
【「斯巴鲁傲虎」手握30万，宝马X1和斯巴鲁傲虎内行人怎么选，车主：它俩势均力敌】当前汽车市场风云变幻 ， 琳琅满目的“神车”绚丽多姿 ， 诞生了像宝马X1和斯巴鲁傲虎这样的车 。 今天的分享嘉宾是车主小罗 ， 他手握30万 ， 宝马X1和斯巴鲁傲虎内行人怎么选 ， 车主：它俩势均力敌 。 宝马X1和斯巴鲁傲虎的主要差别在哪里？现在 ， 我就转达我朋友的看法 。
先来看宝马X1的外观 ， 哪个男人年轻的时候会不喜欢这外观 。 缝隙较大 ， 整体线条不错 ， 车身再高3-5cm更好了 。 自动大灯灵敏度还是不错的 ， 进隧道1秒以内就会有感应 ， 大灯迅速开启 。 全景天窗很酷 ， 孩子很喜欢 。
再看斯巴鲁傲虎 ， 外观不是第一眼就能相中的 ， 这款车非常耐看 。 修长的车身 ， 不显笨重 。 车灯款式老 ， 但是亮度高 ， 远光卤素还是符合SUV车型的 。 总的来说还比较满意 ， 尤其是轮胎跟灯光 ， 那叫一个漂亮 ， 那叫一个时尚 。
进入宝马X1车内 ， 内饰就是比较简单 ， 宝马一直都不是走高科技的路 ， 就是很简约大方 。 中控不如奔驰的漂亮有档次 ， 但也还行吧 。 储物空间充足 ， 中控材质柔软 ， 摸起来很舒服 ， 有档次 。 另外全景天窗是真爱 ， 小孩特别希望 。 虽然是紧凑型的SUV ， 但是在空间上还真不输给其他车型 。 本人不高 ， 有朋友185 ， 80公斤 ， 坐后排很宽敞 。 内部储物空间一般 ， 四门储物格很大很深 ， 但中控没合适的地方放手机 。 X1后备箱的空间也特别好 ， 相当规整 ， 放东西好用 。
再看斯巴鲁傲虎 ， 这个内饰有些不足 ， 科技感几乎没有 ， 只能说够用 。 整体内饰不错 ， 简洁大方 ， 中控质量一般 。 中控台用硬塑料也就罢了 ， 谁还天天摸 。 新车有点味 ， 喷了几次光触媒就好了 ， 这点比较满意 。 外表看起来大 ， 但内部可用空间不是太让人惊异 。 大空间 ， 放倒后排 ， 就是一部小货车 。 超一流 ， 后排座椅放倒后有接近两米的纯平空间 。 满意 ， 我比较看重后备箱的深度 ， 傲虎这点很强 。
先开宝马X1 ， 操控对于我来说就是稳当 。 转向什么的都好说 ， 不知道是不是我车胎气很足的原因 。 底盘扎实 ， 悬架舒适 。 刹车能停 ， 这就OK 。 舒适性 ， 既然选择了宝马 ， 你还要那么舒适感呢 。 舒适性一般 ， 过减速带偏硬 。 夏天和冬天的空调也很给力 ， 基本上都是1分钟左右就可以 。 做工不错 ， 就是后排座椅偏短 。
再开斯巴鲁傲虎 ， 斯巴鲁的优势主打操控性 。 转弯重心低倾侧少 ， 很有驾驶感 。 估计是水平对置发动机和全时四驱的原因吧 ， 在操控上感觉像是开着B级轿车的感觉 。 高速行驶转向的确稳定、侧倾小 ， 比较放心 。 舒适性一般 ， 是SUV ， 感觉比森林人要好 。 整体上 ， 我个人感觉还可以 ， 后面避震较硬 ， 过坎反馈比较直接 。 标配的轮胎应该是款综合性的 ， 高速时胎噪大 。 座椅调节开关不错 ， 尤其是四个座位都配备加热功能 ， 赞一个 。


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