本田雅阁销量火爆,B级车性价比标杆,1.5T和混动有多少差别

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经历过上市前众人对十代雅阁改头换面的怀疑之后 , 广本凭借更低的定价优势 , 还有各地市场1万多不同的优惠幅度 , 直接把雅阁送上B级车的销冠宝座 。 在2019年销量223,706辆 , 比第二名大众帕萨特还多了30,204辆 , 至少在市场层面 , 这代雅阁十分成功 , 也给消费者竖立了新形象 。

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雅阁的成功归因于本田对家用B级车市场需求的准确把握 , 人们愿意花20万上下购买B级车 , 必须要保证不输SUV太多的大空间、比SUV更运动更舒适的操控性 , 以及丰富实用的配置 。 除此之外 , 十代雅阁更突出了外形设计、动力感受和优惠性价比 , 产品力十分均衡 。

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十代雅阁轴距由老款的2775mm增加到2830mm , 这使其后排空间从日系三杰中脱颖而出 , 直接挑战德系加长选手 。 并且后排地板较低的突起程度 , 没有妥协的座垫长度 , 和宽大柔软的座椅 , 保证了雅阁的舒适性 。

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而在赋予充裕的内部空间的同时 , 雅阁的外形还能给到溜背线条的车身轮廓 , 彻底和前代的商务造型决裂 。 虽然因和思域有些相像而备受指责 , 但不可否认这更吸引年轻人的目光 。

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上市之时很多人惋惜国内雅阁没有北美发售的2.0T+10AT动力总成 , 但本田并不是不引进 , 而是因为成本的原因放到了国产讴歌RDX上 。 即使是雅阁会搭载 , 相信达到30万的售价也不会有太多键盘侠买单 , 现行的1.5T和混合动力都已是级别中的佼佼者 。

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已在思域上名声大噪的1.5T(L15B)发动机 , 在雅阁身上调高到194马力 , 虽然仍匹配CVT变速箱 , 但动力表现已经令人印象深刻 。 只是接连发生的“机油门”和“失速门”事件 , 让人们对雅阁的信任削减了几分 。 不过“机油门”主要发生在北方 , “失速门”发生于暴雨环境 , 在本田针对性改进后 , 反馈的案例已减少 。 如果还是心存芥蒂 , 混动车型是更好的选择 。
当年由于丰田对自家混动方案的专利保护 , 本田另辟蹊径开发了类似增程式电动系统的i-MMD系统 。 它与丰田的THS方案的主要区别 , 就是没有负责协同电动机和内燃机的复杂行星齿轮组 , 而仅靠普通齿轮和离合器 , 从电机直驱车轮到发动机直驱车轮进行转换 。

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其优势就在于中低速电机直驱车轮 , 发动机仅在需要动力或电池电量低时在最佳运转区间工作 , 驾驶感受更接近于纯电动车 , 踏板响应迅速且出力更加直接 。 高速时发动机直驱车轮 , 此时发动机效率更高 , 动力响应也比纯电动车要好 。

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不仅驾驶体验上混合动力更富操控感 , 其中低速主要依赖电机驱动 , 也提升了车辆的静谧性 。 和1.5T车型需要动力时 , 发动机就要高转出力相比 , 混动车型更加从容 , 可以说开过的人就会体验到混动系统优势绝不仅在于省油 。

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十代雅阁在产品力上的提升有目共睹 , 本田为了将雅阁进一步打入年轻消费者群体 , 在定价上与上代相比也有所降低 。 正因1.5T发动机的引入 , 雅阁的入门车型还增加了177马力的230TURBO舒适版 , 定价17.98万比194马力的260TURBO精英版低了1万元 。 如今雅阁还有1万多的优惠 , 落地19万就能拿下乞丐版 , 对于消费者来说吸引力很强 。

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不过高了1万元的260TURBO精英版相比230TURBO , 除了在动力性上更加突出 , 配置上还多了前后排头部气帘、倒车影像、定速巡航、真皮方向盘、前排电动座椅 。 在安全性、便利程度上提升 , 更值得有限预算的消费者选择 。

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1.5T车型中最具性价比的要数260TURBO豪华版 , 再加1万元之后 , 无论是更方便且省心的自动大灯和倒车雷达配齐 , 还是科技感十足的液晶仪表和辅助驾驶系统 , 在日常生活中都很实用 。

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而更高配的1.5T车型 , 则主要增加座椅加热、通风 , 360度全景影像 , 全景天窗 , 无钥匙进入 , 全LED头灯 , 8英寸中控触摸屏 , 8喇叭音响等豪华型配置 。 如果对某些配置有执念 , 也可以列入购买清单 。

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混动车型入门为定价19.98万的锐酷版 , 其价格正好接上最具性价比的1.5T豪华版 。 所以消费者可能要抉择是要更好的动力体验还是更丰富的配置 , 好在锐酷版在实用性配置上已经齐全 , 辅助驾驶系统、LED自动大灯、自动空调、液晶仪表中控屏等都有 。 只要能够接受没有天窗和织物座椅 , 混动车型还是更好的选择 。

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混动车型最具性价比的则是再加2万的锐领版 , 在座椅、天窗、安全性上的补齐 , 已经多方面满足了家用车的需求 。 后面更贵的车型 , 换装更大的235/45R18轮圈 , 配置上增添前后雷达、360度全景影像、车侧盲区影像 , 全景天窗 , 远程启动 , 前排座椅加热通风记忆 , 8英寸中控触摸屏 , 全LED头灯 , 8喇叭音响 , 自动雨刷等 , 终有一款雅阁适合你 。
【本田雅阁销量火爆,B级车性价比标杆,1.5T和混动有多少差别】总结:

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雅阁脱胎换骨的变化引发的热销 , 证明了国内消费者愈来愈理性 , 更了解自己对家用车的需求是什么样的 。 产品力永远是热销的第一要素 , B级车市场能变得更加成熟理性 , 也是消费者期望的现实 。
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