落地51万买了宝马X4，驾驶3个月，车主：想说八个字
大家好 ， 本文将和大家分享《落地51万买了宝马X4 ， 驾驶3个月 ， 车主：想说八个字》 。
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车场就如战场 ， 竞争异常激烈 ， 各怀十八般武艺的汽车品牌在市场中大放异彩 。 “无框车门领头羊”奥迪A5 ， 因质量上佳而得消费者追捧 。 欧洲王牌标致508 ， 已然成为爱车人士首选的座驾之一 。 伴随不错的车增多 ， 消费者有了更多选择 ， 汽车厂商要懂得适应市场才能成功 。 正如宝马X4 。 恰巧遇到老司机车主王先生 ， 落地51万买了宝马X4 ， 驾驶3个月 ， 车主：想说八个字 。 下面就听他详细分析 。
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外观绝对的好、X6小弟杠杠的 。 外观不用我说了 ， 相信每个人看到X4都会被它的拉风造型吸音 。 全LED大灯非常的醒目 ， 晚上是很漂亮的 ， 现在停在街上看的人都会有 ， 没见过的多 。 外观帅 ， 但是运动套装的亮片少了 ， 轮毂不好看 。 宝马把内饰做好就更完美了 。 中控台 ， 仪表盘 ， 可以液晶显示了 ， 还停留在以前的设计 。 内饰设计风格跟符合运动风格 ， 用料考究 ， 就是座椅后边的硬塑料能不能换换材料 。 新车味道有点大 ， 驾驶门高速时有点异响 ， 不过问题不大 。
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买X4的科学家估计不会把空间当重点的 。 前排没毛病 ， 就是后排坐着不是很舒服 。 但是总体看储物空间少 ， 驾驶员位置居然没有手套箱 。 后排空间略小（尤其是后排中间位置）后备箱垂直高度略低 。 是主打运动型的 ， 舒适只能说过得去 ， 坐得人也说可以接受 。 suv中比较侧重舒适性了 ， 悬挂不是很硬 ， 但不会像日系车那样软 。 隔音一般 ， 估计是宝马强调的“驾驶乐趣” ， 其它都不错 ， 就是新车味道大 ， 头昏 。 座椅有点硬 ， 后排座椅也不够宽大 ， 坐着不舒服 ， 跑长途会感觉累 。
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动力提升的特别明显 。 28i高功率 ， 就算E模式也不错了 ， S很爽 。 强劲说不上 ， 但是很平稳的输出 ， 8AT不是开玩笑的 。 20i动力没问题 ， 城市开起来感觉不够发挥 。 一般跑城市路乡村路 ， 高速三分之一 ， 12.1油耗 。
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操控没得说 ， 宝马的亮点也就只有这个 。 转向精准 ， 路感反馈清晰 。 底盘扎实 ， 比Q5 ， GLC ， 厚实 ， 跟神行差不多 。 刹车是有点软的 ， 但是跑高速很稳 ， 最快跑到150迈 ， 不得不说感觉还是游刃有余地 。 开完后 ， 我想用八个字表达：喜欢的就是最好的！
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【落地51万买了宝马X4，驾驶3个月，车主：想说八个字】总结：落地51万买了宝马X4 ， 驾驶3个月 ， 车主：想说八个字 。 听完车主的分享 ， 我觉得 ， 作为当下热门车系的宝马X4 ， 外观绝对 ， 选择小四这个外观占很大比例 。 内饰都这样 ， 就没啥要谈的了 。 整体空间不太大 ， 对于自己日常使用足够 。 不错 ， 宽敞又舒适 。 在同级对手当中 ， 宝马X4的性价比确实排在中游之上 。 对于这款好评不断的宝马X4 ， 大家是否会有不同的看法呢？
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