敞篷难掩蛮牛气息，兰博基尼发布后驱Huracan Evo Spyder
的确 ， 突如其来的疫情让全世界汽车厂商都或多或少地受到了影响 ， 对于那些超跑制造商们 ， 所要承受的只会更多 ， 但似乎对兰博基尼而言 ， 当隔壁法拉利工厂还在为复工并继续推进Monza车型开发而焦头烂额的时候 ， 这头自带不服输气质的蛮牛幸运地还能够为车迷带来Huracan世代的最新大作 ， 基于强大的HuracanEvo车型所推出的敞篷版车型就这样来到了我们的面前 。
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全新HuracanEvoSpyder与前不久发布的Evo后驱版本在很多方面极为相似 ， Evo的代号表明了其相较普通Huracan敞篷版本在动力以及操控表现上有着很大提升 。 动力层面 ， 一样的5.2L自然吸气的V10发动机可输出610匹的最大马力以及560牛米的最大扭矩 。 最大的亮点在于纯后驱的布局以及为了应付后轮强大的动力输出而特别标定的P-TCS牵引力系统 。
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【敞篷难掩蛮牛气息，兰博基尼发布后驱Huracan Evo Spyder】车身层面 ， 受限于敞篷车身需要加入额外的重量以保证刚性 ， 新车采用了大量铝性材质和碳纤维材质的混合设计 。 在此基础上 ， 全新HuracanEvoSpyder的干重仅在1.5吨出头 。 在7速双离合变速器的加持下 ， 新车依旧具备极为强大的加速能力 。 在细分市场上 ， 当前Huracan的性能未必最具代表性 ， 但那刻在品牌理念之中的蛮牛精神不正是它的意义吗？
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