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重卡暴涨52%，红旗涨168%，上汽、长安同比增长，4月车市回暖了？

振奋人心的好消息 ， 终于来了！
气温逐步攀升的同时 ， 国内车市也在加速回暖 。 进入4月份后 ， 随着我国疫情防控取得良好进展、促进汽车消费的各项决策部署落地 ， 企业生产恢复和市场消费信心明显回升 ， 整个汽车行业正重新焕发生机 。
内需驱动中国重卡“量价齐升” ， 全球新记录
重卡暴涨52%，红旗涨168%，上汽、长安同比增长，4月车市回暖了？
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根据第一商用车网掌握的最新数据 ， 2020年4月 ， 我国重卡市场销售各类车型约18万辆 ， 比上年同期大幅增长了52% ， 环比3月上涨了50% ， 这也是中国乃至全球重卡行业发展史的高光时刻 ， 刷新了全球重卡市场月销量的记录 。
4月份的市场表现一举扭转了重卡行业自今年年初以来的“两连降”态势 ， 也刷新了重卡行业月度销量的历史新高 。
除了销量上涨之外 ， 重卡的终端价格也在上涨 。 日前多家上市公司宣布 ， 挖掘机、混凝土泵车产品价格将上调5%至10% ， 涨价亦说明了需求旺盛 ， 各地基建工程在陆续启动 。
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重卡既是生产资料 ， 又是劳动工具 ， 与国家经济形势“新常态”密切相关 ， 素来有着中国经济的“晴雨表”、宏观政策的“风向标”、民众生活的“温度计”之称 。
4月份重卡市场“量价齐升” ， 背后是整个行业景气度的提升、宏观经济的持续回暖 。
乘用车销量恢复至去年水平
除了重卡外 ， 乘用车市场的恢复进度同样“争气” ， 4月第一周至第四周 ， 国内乘用车零售销量分别同比增长-35%、14.7%、-0.5%、12.3% ， 行业复苏势头强劲 。
前四周日均零售3.53万辆 ， 同比增速下降1.6% ， 与去年同期水平相近 ， 且较3月前四周同比下滑42%的增速改善很大 ， 消费信心提振明显 。
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4月汽车零售量逐周快速提升 。
批发销量方面 ， 4月一至四周的批发达到日均3.72万辆 ， 同比增速0.8% ， 回到批发大于零售的正常局面 。 而供应跟上零售的节拍 ， 也将对行业发展有很好的推动作用 。
从4月份的销量趋势来看 ， 国内汽车市场已经度过了行业下行叠加疫情影响的至暗时刻 ， 与此同时 ， 多家车企走出了疫情带来的困境 ， 展现出强大的韧性和活力 。
其中 ， 上汽集团、长安汽车、奇瑞和红旗在4月份的销量也同比实现增长 ， 四者占据国内车市的3成份额 ， 对整个行业具有风向标的意义 。
上汽集团率先“转正”
上汽集团零售快报显示 ， 4月集团总销量43.25万辆 ， 同比增长0.5% ， 疫情以来月度销量在行业内率先同比正增长；其中 ， 国内零售销量为41.33万辆 ， 同比增长1.3% 。
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具体而言 ， 上汽通用旗下别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌4月零售销量达111,155辆（含出口） ， 取得了同比增长13.6%的好成绩 。 三大品牌中 ， 高端车型4月销量占比达到57.7% ， 高端化和旗舰效应明显 。
上汽乘用车表现不错 ， 4月销量45788辆 。 上汽通用五菱突破12.7万辆 ， 同比增长13.5%；荣威品牌销售26011辆 ， 环比增长28.4% ， 同比增长3.3%；名爵品牌4月销量19777辆 ， 与去年同期相当 。
长安汽车自主、合资双增长
长安汽车4月销售汽车159557辆 ， 同比增长32.03% ， 更值得关注的是 ， 其自主品牌与合资品牌积极发力 ， 均实现了同比正增长 。
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自主板块表现相对强势 ， 4月份重庆长安销量47095辆 ， 同比增幅44.99%；河北长安销量8451辆 ， 增幅21.06%；合肥长安销量19289辆 ， 增幅达427.31% 。
合资品牌也出现抬头趋势 ， 长安福特销量20465辆 ， 增幅38.31% ， 一改过去3年连续负增长的颓势；长安马自达销售11761辆 ， 增幅36.80% 。 这是长安汽车合资板块走入低谷后 ， 为数不多的同比、环比实现双增长 。
一汽红旗同比劲增168%
一汽红旗的市场表现特别亮点 ， 4月销量突破1.45万辆 ， 同比增长168% ， 环比增长69% ， 堪称爆发式增长 。 今年1-4月 ， 红旗品牌的累计销量超3.95万辆 ， 同比增长高达111% 。
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今年初 ， 红旗品牌定下冲击20万辆的销量目标 ， 比2019年翻了一倍 。 在市场低迷的大环境下 ， 定下这样的目标确实勇气可嘉 ， 红旗也在积极扩建产能 ， 为全面冲击销量留足地盘 。 但从1-4月的成绩来看 ， 红旗仍需产品、营销等方面加倍努力 。
奇瑞出口同比增长67.5%
奇瑞集团4月销量40079辆 ， 环比增长15.4% 。 国内市场表现快速回暖 ， 国内销量环比增长30.3% ， 新能源销量环比增长112.5% 。
捷途系列在疫情期间迎来了第20万辆车下线 ， 仅用18个月就实现从0到20万辆的突破 。 针对复工复产后的刚需 ， 捷途在3月下旬推出了新车型——捷途X70M ， 拉动捷途4月份销量环比增长11.2% 。
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海外出口的强势表现 ， 为奇瑞集团销量增长注入新动力 。 1-4月 ， 以瑞虎7、瑞虎5x、瑞虎8、艾瑞泽GX为代表的奇瑞汽车 ， 累计出口30008辆 ， 同比增长67.5% 。 疫情初期 ， 奇瑞集团海外出口连续2个月实现环比连增在巴西、俄罗斯等市场的实销数据创下近5年来新高 。
写在最后：作为国民经济的重要支柱产业 ， 汽车产业提前恢复“元气” ， 将为疫后恢复国民经济发展注入强心针 。 此外 ， 中国汽车产业已经和全球汽车产业密切嵌合 ， 成为全球汽车供应链中不可或缺的重要部分 ， 中国车市的企稳回暖 ， 也会力推全球汽车产业链加快复原 。
文|游文雯


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