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又一批性能利器来袭！买不起没关系，一起过过眼瘾还是可以的

出于对安全的考虑 ， 今年的日内瓦车展取消了 。 车企转而采用线上模式或者新闻推送来发布自家的新产品 。 前几天 ， 我们为大家带来了几款在近期发布的德系新车 ， 今天盘点的则是几款新晋的性能利器 。 当然也只是过过眼瘾 ， 毕竟这几款性能利器真的一款比一款稀有！
保时捷911Turbo/TurboS
特点：911车系新成员
保时捷911车系迎来了新成员911Turbo/TurboS ， 其中TurboS推出了硬顶版和敞篷版两款车型 。 新车基于普通版911打造而来 ， 不过外观方面采用了更加外凸的前保险杠、更大的进气格栅和更突出的前唇 ， 同时还在侧面车身增加了进气口和配备了更大的后扰流板 。
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外观样式的调整和新增的配置不仅仅只是为了与Carrera系列车型有所区分 ， 更多是要为其强大的性能所服务 。 动力方面 ， 全新911Turbo/TurboS继续采用3.8T双涡轮增压水平对置六缸发动机 。 其中TurboS的最大功率达到了650马力 ， 峰值扭矩为800牛.米 ， 零百加速仅3.7秒 ， 极速达到了330Km/h 。
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相信再过不久 ， 我们就能见到性能更为强劲的GT3、GT2以及Targa系列 ， 届时第八代911车系的车型就集结完毕了 。
【又一批性能利器来袭！买不起没关系，一起过过眼瘾还是可以的】阿尔法.罗密欧GiuliaGTA
特点：限量500台的庆生贺礼
诞生于1910年的阿尔法.罗密欧将在今年迎来自己的第110个生日 ， 而为了给自己庆生 ， 其在日前发布了GiuliaGTA车型的官图 。 外观方面 ， 该车采用了非常个性的空气动力学套件 ， 再配合三叶草进气格栅和夸张的灯组 ， 使得整车的造型有着更强的视觉冲击力 。
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动力方面 ， 该车依旧搭载了2.9TV6双涡轮增压发动机 ， 不过动力得到了升级 ， 其最大功率从原本的510马力提升至541马力 。 另外 ， 为了进一步提升性能 ， 其发动机舱盖、车顶、翼子板等处都采用了碳钎维材质 ， 最终使得车重减轻了100kg 。 不得不说这份庆生贺礼对于那些喜欢性能车的消费者而言 ， 还是很有诚意的 。
迈凯伦765LT
特点：第三款"LT系列"车型
又一批性能利器来袭！买不起没关系，一起过过眼瘾还是可以的
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日前 ， 迈凯伦在其总部发布了"LT系列"的第三款车型——765LT 。 该车基于720S打造 ， 不过其空气动力学套件和底盘都有经过升级 。 动力方面 ， 新车搭载了代号为M840T的4.0LV8双涡轮增压发动机 ， 最大功率和它车名里的数字一样为765马力 ， 峰值扭矩为800牛.米 。 配合7速双离合变速箱以及1229公斤的整车重量 ， 零百加速仅需2.8秒 。 另外 ， 和765LT一起亮相的还有迈凯伦GTVerdant和Elva ， 前者是一款大型GT跑车 ， 而后者则是迈凯伦终极系列的产品 。
柯尼塞克
特点：四座+三缸的超跑
说到超跑品牌或者"性能利器" ， 那就不得不提及来自瑞典的科尼赛克 。 就在近日 ， 科尼赛克发布了旗下首款四座GT跑车——Gemara 。 是的 ， 你没看错 ， 这款新车是一款四座GT跑车 。 而更让人感到惊艳的是它的动力系统 。
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该车搭载了一台排量为2.0L的三缸涡轮发动机 ， 不要怀疑自己有没有看错 ， 真的是一台三缸发动机 。 当然这台发动机有着600马力的最大功率和600牛.米的最大扭矩 ， 再搭配三台电动机 ， 这台稀有超跑只需1.9秒的时间便可完成零百加速 。 对于这样的性能表现 ， 我们能做的就是默默地举起大拇指点个赞就是了 。


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