怎样挤上新基建的麻将桌？【自主创业36计】
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创业36计 ，
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本期话题：如何抓住新基建的机遇？
近期 ， 中央密集出台相关政策 ， 各省市陆续出炉2020年重点建设项目 ， “新基建”成为当前各界关注重点 。 新基建是一次重新洗牌的机遇 ， 挤上牌桌 ， 成为超级大玩家 ， 必须厘清重点 ， 蓄力布局 。
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新基建谋篇布局已久
对“新基建” ， 中央谋篇布局已久 。 2018年12月中央经济工作会议指出：“加快5G商用步伐 ， 加强人工智能、工业互联网、物联网等新型基础设施建设 。 ”自此一年多时间内 ， 中央先后有8次重要会议对“新基建”进行了强调 。
腾讯研究院统计出中央8次重要会议对基础设施的表述：
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长期以来 ， 我国一贯重视基础设施建设 ， 基建能力位居世界前列 ， 基础设施的乘数效应得到充分释放 。 国家布局“新基建” ， 既有面向未来塑造数字竞争力的考量 ， 更有应对当下经济疲软的现实需要 。
【怎样挤上新基建的麻将桌？【自主创业36计】】基础设施对经济社会的引领带动作用十分明显 。 根据《大众日报》报道 ， 基础设施建设增速每提升1个百分点 ， 拉动GDP增速0.11个百分点左右 。 新冠肺炎疫情的发生给经济社会按下了“暂缓键” ， 亟需政府部门采取措施 ， 将经济发展拉回正轨 ， 而“新基建”被寄予厚望 。
在社会各界做出各种解读之后 ， 4月20日 ， 发改委首次明确了新型基础设施的概念和范围：
新型基础设施是以新发展理念为引领 ， 以技术创新为驱动 ， 以信息网络为基础 ， 面向高质量发展需要 ， 提供数字转型、智能升级、融合创新等服务的基础设施体系 。
新型基础设施主要包括三方面内容：
一是信息基础设施 。 主要是指基于新一代信息技术演化生成的基础设施 ， 比如以5G、物联网、工业互联网、卫星互联网为代表的通信网络基础设施 ， 以人工智能、云计算、区块链等为代表的新技术基础设施 ， 以数据中心、智能计算中心为代表的算力基础设施等 。
二是融合基础设施 。 主要是指深度应用互联网、大数据、人工智能等技术 ， 支撑传统基础设施转型升级 ， 进而形成的融合基础设施 ， 比如 ， 智能交通基础设施、智慧能源基础设施等 。
三是创新基础设施 。 主要是指支撑科学研究、技术开发、产品研制的具有公益属性的基础设施 ， 比如重大科技基础设施、科教基础设施、产业技术创新基础设施等 。
同时 ， 伴随着技术革命和产业变革 ， 新型基础设施的内涵、外延也不是一成不变的 ， 我们将持续跟踪研究 。
对于新基建的下一步工作 ， 国家发展改革委将联合相关部门 ， 深化研究、强化统筹、完善制度 ， 重点做好加强顶层设计、优化政策环境、抓好项目建设、做好统筹协调四方面工作 。
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用好新基建之首——5G
在围绕新基建的讨论中 ， 5G被冠以“新基建之首” 。 3月4日 ， 在中共中央政治局常务委员会召开的会议上 ， 决策层强调 ， 要加快推进国家规划已明确的重大工程和基础设施建设 ， 其中要加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设进度 。
雷锋网指出 ， 目前 ， 我国数字经济全面发展趋势已成 ， 而数字经济需要新的数字基础设施 ， 新基建是国家层面自上而下的推动举措 ， 5G是数字经济时代的基础设施 。
更为重要的是 ， 5G投资是经济增长压舱石 。
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日前发改委和工信部下发《关于组织实施2020年新型基础设施建设工程》的通知 ， 则更加凸显新基建对5G的促进作用 。 《通知》下发了七项5G创新应用提升工程的申报通知 。
七项5G创新应用提升工程分别为：
面向重大公共卫生突发事件的5G智慧医疗系统建设
面向互联网+协同制造的5G虚拟企业专网建设
面向智能电网的5G新技术规模化应用
基于5G的车路协同车辆网大规模验证和应用
5G+智慧教育应用示范
5G智慧港口应用系统建设
5G+4K/8K超高清制播系统基础设施建设
从上述通知不难看出 ， 发改委和工信部代表国家 ， 直接用投资来提速5G产业 ， 在关系社会民生和具备良好改造条件的产业率先建立起一批示范案例 ， 从而增强5G产业信心 。
据中国信通院预测 ， 预计到2025年我国5G网络建设投资累计将达到1.2万亿元 ， 将带动产业链上下游以及各行业应用投资超过3.5万亿元 。 中国信通院发布的《5G产业经济贡献》认为 ， 预计2020至2025年 ， 我国5G商用间接拉动的经济总产出约24.8万亿元 。
但要注意的是 ， 解决了5G商业闭环 ， 才算是迎来5G产业真正的春天 。 5G是新基建之首 ， 是蝴蝶效应的技术奇点 ， 其最大价值在于与云计算、人工智能、大数据、区块链等数字技术的深度融合 ， 这些技术之间的互相补充 ， 将补位商业应用的盲点 ， 而这种融合本身以及与产业界的结合 ， 必将是一个缓慢且长远的过程 。
车联网即是5G垂直行业较为成熟的场景之一 ， 数据显示 ， 到2020年 ， 全球C-V2X市场规模将突破6140亿元 ， 中国市场将达到2000亿元 。
5G+AIoT是另一个公认的潜力场景 ， 5G时代数据量暴增 ， 云端计算压力陡增 ， 迫切需要计算能力下沉到边缘 ， 企业客户需要能够灵活适配各种场景的智能终端 。
5G与自动驾驶的结合是最受期待的方向之一 。 自动驾驶独角兽企业小马智行联合创始人兼CEO彭军认为 ， 新基建中涵盖的七大方向 ， 大部分都是与智慧城市、智慧生活紧密相关的 。 而在智慧城市中绕不开的问题是智慧出行 ， 智慧出行将是智慧城市、新基建中非常必要的一个闭环组成部分 。 自动驾驶将借着新基建的东风迎来前所未有的发展机遇 。 自动驾驶行业的发展 ， 又将助推中国经济持续转型升级 ， 早日实现科技引领 。
小马智行成立以来发展迅速 ， 2019年8月就宣布与丰田汽车共同在中国开展公开道路测试项目 ， 后在今年2月获得丰田汽车4亿美元投资 ， 目前是唯一在中、美都拥有常态化测试、运营车队的自动驾驶公司 。 根据加州公共事业委员会的近期数据 ， 小马智行车队的单车运营效率在该州所有提供Robotaxi服务的公司中位居首位 。 截至目前 ， 小马智行的Robotaxi车队在全球范围已经累积完成超过10万个打车订单 。
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新基建的人工智能时代
恒大研究院任泽平团队指出 ， 人工智能具有明显的溢出效应 ， 将与5G、数据中心等一起推动数字经济时代的产业转型升级 ， 是当前及未来各国科技竞赛的制高点 。 大国科技实力是国家实力的核心 ， 能否抓住智能时代的变革机遇 ， 是中国建设现代化强国的关键 。 总体而言 ， 我国人工智能产业仍处于发展初期 ， 面临基础研发欠缺、技术和场景尚未融合、传统基础设施跟不上技术发展等问题 ， 建议如下：
1、为人工智能发展做好“软性”支撑 ， 做好人才培养、前沿技术研究和联络合作 。
加强国内高校开展相关课程、培育本土人才 。 积极吸引海外科研人员、聚集全球人才 。 对照美国对科研人才的吸引措施 ， 中国应该抓住这一机遇 ， 在研究经费资助、个人税收、签证、户口、子女教育等一系列领域推出引进海外高端人才的一揽子政策 ， 切实解决科研人员后顾之忧 ， 并为其科研、创业提供更大力度的支持 。 加快科教体制改革 ， 建立市场化、多层次的产学研协作体系 。 由国家主导加大基础研究投入 ， 由企业主导加大试验开发投入 ， 多类主体形成合理的科研分工 。
2、为人工智能发展做好“硬性”保障 ， 加快信息化基础设施建设 ， 并对传统物理基础设施进行智能化升级 。
与铁路、公路、机场三者构成工业时代的基础设施不同 ， 云计算、大数据、人工智能、5G、区块链等将是未来重点 ， 所覆盖的新基建包括两方面 ， 一类是以数字中心、基站等为代表的信息化设备 ， 另一类是公路、铁路等传统基建设备 。 为应对未来的数字挑战 ， 需要从这两方面入手 ， 一方面加快宽带网络、5G网络等建设 ， 另一方面加强对传统铁路、机场等公共场景例如传感器、控制平台、云平台等智能化配备 ， 为后续技术发展做好数据收集、传输、沟通、分析的硬件基础 。
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