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『』中国新一代载人飞船为下一步载人登月做准备

新一代载人飞船试验船是我国新一代载人飞船研制过程当中的关键性的一步 。那么这艘新座驾将载着我们的航天员去哪里呢？
『』中国新一代载人飞船为下一步载人登月做准备
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新一代飞船试验船项目负责人同时也是中国载人航天工程飞船系统总设计师张柏楠透露 ， 新一代载人飞船的主要目标就是要实现载人登月 。我国正在研制的新一代载人飞船 ， 最突出的特点就是多用途 。一方面它既能载人也具有货运功能 。另一方面 ， 新飞船不仅能够为我国未来的空间站提供服务 ， 同时他还将具有载人登月的能力 。但是想要实现这一目标 ， 还需攻克诸多挑战 。
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多用途其实里边最突出的显著的特点就是登月 。登月其实它一个核心的指标就是飞船要具备第二宇宙速度返回的能力 ， 第二宇宙速度返回说起来比较容易 。实际实现起来很难 。第二宇宙速度大约是每秒11公里 ， 飞船要从月球返回 ， 就会以这个极高的速度进入地球大气层 ， 与大气摩擦产生极高的热量 。因为速度和能量是平方的关系 ， 所以从月球回来和近地轨道回来的能量差近1倍 ， 飞船再入大气层的热量非常的非常大 ， 比神州飞船可能大2倍甚至更多 。
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要耐受更高的热环境或者是温度的考核 。而这个是非常大的一个挑战 。新飞船要从月球载人返回地球面临的另一大考验就是由于返回舱在高速下进入大气层时的急剧减速 ， 会给航天员的身体带来巨大压力 ， 也叫做过载 ， 所以保证航天员的安全也是新一代飞船要应对的关键问题 。因为载人过载是不能太大的 。因此对整个返回再入的控制就增加了很多难度 。
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【『』中国新一代载人飞船为下一步载人登月做准备】另外一方面对落区也要求比较高 ， 因为要从遥远的月球返回 ， 更要确保保证航天员的安全 。所以对于落点的精度要求非常高 。这个难度是神舟飞船的差别是非常大 ， 也无法比拟的 。


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