mg加价100万才能提的SUV，奔驰G63时光铭刻特别版，国内限量40台
说起汽车加价比较厉害的 ， 其实也只有少数车型有这个能耐 ， 主要集中在奔驰跟丰田的几款车上 。 就SUV来说 ， 奔驰G级无疑是加价最凶的 ， 尤其是G63 AMG系列 。 在G63 AMG中加价又是有所区别的 ， 普通G63 AMG目前加价一般在50-60万为主 ， 已经比早期回落一些 ， 毕竟现在整体经济情况大家也知道 。 之前加价最多的是先行版 ， 最高时要加90万左右 ， 但那个版本消化得差不多了 ， 市场上基本只有二手流通 。 现在接替先行版坐在加价王位置上的是“G63 AMG时光铭刻特别版” ， 今天老刘就带大家来看看这款车：
【mg加价100万才能提的SUV，奔驰G63时光铭刻特别版，国内限量40台】
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奔驰G63 AMG时光铭刻特别版 。 虽然它不是最贵的SUV ， 但却是加价额度、幅度最高的SUV 。 这款车首次在国内亮相是在去年的广州车展上 ， 指导价240多万 ， 国内配额是40台 ， 属于比较稀有的限量车型 。 自从奔驰G换代后 ， 就一直是加价不断 ， 所以这个限量的时光铭刻版加价就更有底气了 ， 刚亮相的那会加价达到125万！是不是太疯狂了？现在倒是回落了一点 ， 但依旧要加价100万左右 ， 这也是目前原厂加价额度、幅度最高的SUV了 ， 没有之一 。
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可能有人会问了 ， 这台时光铭刻版的G63跟一般G63有啥差别呢？对于一般吃瓜群众来说 ， 其实没什么区别的 ， 不太懂车的根本看不出来 。 时光铭刻版G63跟普通G63的差异都是细节方面 ， 就拿这个外观来说 ， 主要看两个地方 。 一是后视镜 ， 时光铭刻版G63的后视镜是“银耳朵” ， 只有底部跟车身同色；二是看轮毂 ， 造型跟普通的G63不一样 ， 是双七幅设计 ， 而且也不同于G63先行特别版 ， 时光铭刻版G63轮毂就是纯金属质感 ， 没有做高光喷漆 ， 外圈也无红色涂装 。 当然 ， 还有一点就是看车漆 ， 这个就更难分别了 ， 时光铭刻版的车漆是带了点磨砂哑光效果 ， 质感非常好 。
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车身尺寸跟一般G63倒是没啥区别 ， 规格为4864*1984*1974 ， 轴距2890 。 车身造型还是经典的“方盒子” ， 硬派越野车的味道还在 。 车窗也是方方正正的 ， 后面两排车窗都是隐私玻璃 。 轮毂标配的就是22寸的 ， 而一般的G63原厂是20寸轮毂 ， 这点有一定差别 。 轮胎规格也比一般G63更高 ， 前后轮都是295/40 R22 ， 而普通G63是275/50 R20 。
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车尾跟一般G63基本就没任何差别了 ， 反正老刘是看不出来的 。 依旧是方方正正 ， 外挂着大备胎 。 尾灯非常小 ， 而且位置很低 ， 内部是LED光源 。 后杠比较厚实 ， 明显凸出车身之外 。 后尾箱是侧开门式打开 ， 后杠下方底部带有一个拖车钩 。 车尾看不到排气管 ， 因为G63车型的排气管都是在侧面的 。
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内饰布局跟一般G63的差异主要也是细节方面 ， 主要就是这个方向盘 。 可以看到方向盘上下部分是碳纤维的 ， 而一般G63是皮质；在方向盘多功能按键区下方还多出了两个组件 ， 而且是带液晶显示功能的 ， 主要用于自定义驾驶模式切换 ， 外加一些辅助驾驶功能 。 另外就是副驾手套箱上方扶手上有一个“STRONGER THAN TIME”的标志 ， 这个就比较明显了 ， 懂的人一看就知道这是时光铭刻版 。
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