一台够安全的好车该如何定义?江淮嘉悦X7比想象中更全面
前言:在消费市场年轻化的前提下 , 人们对一台“好车”的定义也发生了变化 。
就拿入职不久的95后小王来说 , 他对一台好车有着自己的见解 , 比如它一定要有不错的颜值、可靠的动力品质 , 还要给出亲民的价格 , 最重要的是还要有智能的安全配置 , 这样才是受年轻人青睐的好车 。
从消费者角度来看 , 小王的选车条件比较苛刻 , 不过很具有代表性 。 但是 , 笔者决定再给他增加一些难度 。
既然你选车的条件这么苛刻 , 对性价比和安全又如此看重 , 那么从近期上市的车型里选一款10万级SUV的话 , 小王你会怎么选?
他不假思索地脱口而出 , 江淮嘉悦X7就是一个不错的选择 。
为什么是江淮嘉悦X7?
说起嘉悦X7 , 小王是一脸的兴奋:“别看嘉悦X7是一款自主SUV车型 , 但是它有着媲美合资的整车实力 , 最重要的是嘉悦X7在行车危险的时刻还能为你‘踩刹车’” 。
为你“踩刹车” , 这个怎么讲?
小王正色道 , 先卖个关子 , 咱们先从它的“家世”说起 。

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德系合资品质赢在起跑线我们知道 , 江淮汽车自首款家轿嘉悦A5上市以来 , 已正式进入了乘用车的3.0时代 , 而嘉悦X7则是江淮乘用车3.0时代的首款SUV车型 。 可以看出 , 嘉悦系列是江淮乘用车战略的又一款重磅车型 。
那么 , 3.0时代的嘉悦X7有什么特别之处?那就得聊聊它的制造工艺了 。
时间回到2017年 , 江淮在这一年迎来了历史性的时刻 , 江淮汽车与大众汽车开启了全新的合作模式 。

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随后在2018年2月 , 江淮乘用车开始全面应用德国VDA质量管理体系 , 这也就意味着之后的产品研发、生产、品控等多个环节 , 全面向大众汽车品质看齐 。
这个VDA标准是德国汽车行业用于质量审核的基本准则 , 也是德国汽车工业的主机厂对供方的要求 。 在全面共享大众技术的同时 , 按照VDA标准要求 , 江淮汽车投入两亿元进行生产线升级 , 产品共线生产 , 经大众专家的精心调校 , 从而达到大众全球质量标准 。
特别要指出的是 , 在质检环节严格按VDA标准审核 , 将下线的白车身质量等级提升至世界一流水准而在对侧围、顶盖、翼子板、尾门板等冲压件检测中 , 引入了大众严苛的AUDIT奥迪特评审标准 , 以国际标准严格要求自己 。
可以说 , 嘉悦X7从“出生”即赢在了起跑线上 , 这为整车的安全性打下了坚实的基础 。
与此同时 , 从“品质”这一层面来看 , 嘉悦X7与小王的追求质感的购车理念是不谋而合 。

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国际化团队操刀外观设计出众说完了它的“家世” , 小王又聊到了嘉悦X7引以为傲的外观设计 , 毕竟颜值也是一大亮点 。 纵观市场上的“网红”车型 , 高颜值的车型都有着不错的销量 , 而江淮汽车也深谙此中的道理 。
嘉悦X7的外观设计时尚张扬 , 十分符合年轻群体的潮流追求 。 而嘉悦X7的设计团队与嘉悦A5相同 , 由前阿尔法·罗密欧设计师DanieleGaglione领衔操刀 , 同时云集原蓝旗亚与玛莎拉蒂的内饰总负责人GiancarloConcilio、以及原乔治亚罗和Stola世界顶尖设计公司的总工程师MaurizioPoli等知名国际设计大师 , 最终打造而成 。
比如 , 前脸采用当下流行的大嘴式进气格栅 , 内部则加入直瀑式竖向格栅设计 , 给人带来了强烈的视觉冲击前灯组采用时下流行的分体式设计 , 兼顾转向灯功能的LED日间行车灯使该车增添了一丝科技感同时 , 贯穿式尾灯的设计也让嘉悦X7特别出彩 , 而双边四出的排气口让整车又充满了力量感 。
【一台够安全的好车该如何定义?江淮嘉悦X7比想象中更全面】也可以说 , 嘉悦X7的设计风格与国际豪华汽车品牌是一脉相承 , 有着不输合资的强大气场 。
在旁听的小夏同学已经等不急了 , 小王接下来你总该聊点嘉悦X7的实用性了吧?
小王赶紧说到 , 嘉悦X7的另一个重点来了 。

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7座空间5座车内饰科技感十足作为一款主打年轻、运动的都市型SUV , 嘉悦X7在实用性方面的表现让小王非常满意 。
嘉悦X7车身尺寸上非常讲究舒适性 , 它的长宽高尺寸为4776mm/1900mm/1760mm , 轴距2750mm 。 要知道 , 这个空间数据往往在七座SUV中得以体现 , 但嘉悦X7却采用五座布局 , 让车内驾乘空间十分宽敞 。
只要你把后排座椅推到 , 立马就变成了“舒适大床房” , 再结合嘉悦X7已经下探到紧凑型SUV的价格来看 , 这个车可谓是真香 。

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坐进前排 , 嘉悦X7的内饰设计又充满了时尚科技风 , 车内以黑色和米色为主色调 , 整体简洁饱满 , 视觉协调 。
在智能方面 , 新车配备了12.3英寸高清液晶中控大屏 , 集成J-Link智聆车联网系统、科大讯飞车载语音3.5系统和APP远程控制于一体 , 只需要通过语音指令就可以实现众多应用的切换 , 让驾驶员真正感受到了“能动口绝不动手”的驾驶体验 。

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而移动KTV是嘉悦X7不得不提的另一个亮点 , 配合INFINITY燕飞利仕高品质音响系统的诚意搭载 , 无论是看视频、听歌 , 还是K歌 , 都能让车内驾乘人员拥有高质感的听觉体验 。
你想想 , 开着嘉悦X7 , 听着动感的音乐 , 即便是穿行在城市的大街小巷也是一种享受 。 最值得一提的是 , 它还拥有多项安全配置加持 , 在行车的危险时刻还能为你“踩刹车” , 为你的行程保驾护航 。
听到这 , 小夏同学来了精神:“小王快详细说下 , 这个功能太适合女司机了” 。
秒变老司机危险时刻能为你‘踩刹车’
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这时候敲黑板了!嘉悦X7在主被动安全方面可是下足了功夫 。
事实上 , 自江淮汽车发布全新TESS爆胎应急安全系统以来 , 其在安全性层面的品质跃升有目共睹而之后江淮大众的成立 , 江淮新车全面与江淮大众共线生产 , 让江淮汽车在品质、安全方面再度登上了一个新台阶 。
首先 , 嘉悦X7全系标配14项全功能车身电子稳定系统 , 包括紧急制动辅助、上坡起步辅助、下坡缓降辅助、制动盘自清洁、发动机扭矩控制、主动防侧翻/电子防侧翻、电子预制动、动态紧急制动、自动驻车等功能 , 大大提升车身稳定性和行驶安全 。
尤其是新手司机开车上路 , 在分神或者车感不准确的时候 , 特别容易引发追尾或碰撞事故 。 如果你开着嘉悦X7就相对省心多了 , 因为它搭载了AEB自动紧急刹车系统 , 它在行车过程中会全程监测路况 , 每当有追尾风险或遇到路障意外时 , 嘉悦X7的这套系统会迅速介入采取制动措施 , 不需要驾驶员“脚踩”即可完成辅助刹车 , 这个功能对于新手或女司机来说太贴心了 。
此外 , LDWS车道偏离预警系统、TESS爆胎应急安全系统、360°全景影像、先进复合空凋滤芯等配置也一应俱全 。
当然 , 在被动安全方面 , 嘉悦X7做的也非常到位 。 嘉悦X7新车采用笼式车身结构 , 高强度钢比例高达74% , 高于行业平均水平55% , 车身结构刚度≥17228N/mm , A柱、B柱、左右纵梁使用屈服强度超过1500MPa超高强度热成型钢 , 满足C-NCAP五星要求 , 是达到欧盟标准安全的车身结构
可以看出 , 嘉悦X7在侧重实用性的同时 , 丰富的主被动安全配置也更加符合年轻群体的消费需求 。
值得称道的是 , 嘉悦X7在上市前 , 已经通过了近300万公里的可靠性和耐久性路面测试 , 其整车的稳定性、安全品质及动力的可靠性得到了全面的验证 。

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“中国芯”十佳发动机高效动力组合
再说到当下消费者关注的动力方面 , 嘉悦X7搭载了1.5GDI发动机 , 最大功率128kw , 最大扭矩达251N·m,连续两年蝉联“中国芯”十佳发动机 。
与之匹配的是6DCT湿式双离合变速器 , 传动效率高达94%以上 。 这套动力总成不仅动力强劲、经济省油 , 并且主要零部件诠释国际知名供应商 , 品质也让人放心 。
另外 , 在新车调校方面 , 嘉悦X7搭载的底盘系统 , 也经过了大众专家的调校 。 可以说嘉悦X7是与江淮大众“同设备、同人员、同标准”共线生产 , 品质方面是完全对标德国大众的 。
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