出自大制作电影的领克05——在这个自主豪华品牌我们能得到什么
这是在互联网上非常流行的一种策略行为 ， 就好比在两个行业都做到领先的前20% ， 这并不难 ， 但将两个行业进行跨界融合 ， 那么这将具备这个新行业的排名前5%的竞争力 。 那领克“背靠”吉利在汽车市场的势力 ， 以及来自北欧豪华品牌沃尔沃的技术基础 ， 在领克05上又能绽发怎样的光彩？
别样的云上市
上市发布会我们都看过不少 ， 尤其是手机的更新换代 ， 在手机发布会上 ， 苹果会展现自己的精致 ， 华为展现技术底蕴 ， 小米教消费者看参数 ， 对于这一类上市的不管怎样的风格 ， 我们都可以统称为——PPT上市法 。 而在今晚领克05的上市中 ， 领克请我们看了一场大电影！
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在“电影开幕”之前 ， 据领克官方说明：秉承领克品牌“挑战一切惯例”的行为准则 ， 领克05上市发布会采用“大电影”形式 ， 为用户带来耳目一新的感官盛宴 ， 这是领克不断自我创新的缩影 。 在直播过程中 ， 用户通过观看《领克05号计划》首映 ， 跟随跌宕起伏的高能剧情 ， 惊险刺激的特效画面 ， 共同探索HALOMAN极以为常的精神 ， 感受领克05非凡的产品实力 。
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事实上 ， 我们在观看直播电影的过程中 ， 也确实从“大电影”内感受到了领克05想传达给消费者的内核：年轻化、运动化、自主品牌的豪华标杆 。 那到底领克05有没有硬实力来支撑这些标签呢？
五款车型——官方指导价17.58万-21.28万
首先在价格上 ， 领克05全系上市共推出5款车型 ， 售价区间为17.58-21.28万元 。 这个价格一公布 ， 有人表示超值 ， 也有人表示领克是不是“疯了”？！原来是网友表示：一台国产车型竟然敢卖超20万？这个价格都可以上凯迪拉克XT4、奥迪Q3 ， 还有同门的沃尔沃XC40了 。
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当然了 ， 在目前自主品牌紧凑级SUV中 ， 20万的定价已经成为了一个门槛 ， 越过去了 ， 就是消费者心中的“高端产品” ， 没有越过去 ， 则是在”掐着消费者的脖子耍流氓“ ， 那这时候还是回到那个问题：领克05到底有何种底气？
在外观上 ， 跨界SUV领克05没有突破轿车结合SUV的设计 ， 溜背型的设计自然会得到不少的消费者青睐 。 而作为都市对立美学极致演绎 ， 领克05实现了品牌设计语言的进阶与突破 。 都市经纬前格栅造型 ， 搭配北极之光日间行车灯 ， 设计层次感立体丰富 。 车顶线条经过B柱后以黄金角度向下倾斜 ， 打造出极具速度感并兼顾空间舒适的溜背曲线 。
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领克05车身长宽高为4592mm/1879mm/1628mm ， 轴距则达到了同级优秀的2734mm 。 车身独具特色的极光之翼尾柱饰板视觉冲击力极强 ， 能量矩阵尾灯进一步强化独一无二的产品形象 。 电动后备箱采用同级别独有的触控式开启 ， 后备箱开启感应区域将设计与实用功能完美融合 。
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show出来的硬实力
在CMA基础模块架构赋能下 ， 领克05延续沃尔沃安全基因以及先进的安全理念 ， 从主动安全、被动安全、行人安全、环境安全、财产安全五个维度 ， 全方位守护用车安全 。 05车身四周密布20个外置传感器 ， 在行车、变道、碰撞闪避、泊车出入等场景 ， 预判可能存在的危险并及时规避 ， 有效减轻驾驶负荷 ， 提供更安全的出行体验 。
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动力方面 ， 领克05全系标配Drive-E系列2.0TD高功率涡轮增压发动机 ， 5500rpm输出187kW最大功率 ， 1800-4800rpm转速区间可达350N·m峰值扭矩输出 。 搭配低惯量涡轮增压器 ， 最快2秒内输出90%峰值扭矩 ， 满足动力随心的畅快驾驶感受 。 配合底盘“精致运动”风格调校 ， 领克05拥有6.7秒百公里加速表现 ， 35米跑车级百公里制动性能 ， 最高时速可达230km/h 。
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领克05全系搭载爱信8速手自一体变速箱 ， 与引擎高效匹配 ， 力随心意 。 经济及舒适驾驶模式下 ， 变速箱换档平顺且兼顾良好经济性 ， 运动模式降档积极动力响应迅猛 ， 可为用户带来十足驾趣 。 同时 ， 领克05劲风格车型在第五代博格华纳智能四驱系统加持下 ， 具备业界领先的四驱反应速度以及优异动态表现 。 当侦测到前车轮打滑时 ， 四驱系统迅速将扭力自动分配至后轴 ， 最大分配比例50:50 ， 在复杂路况下具备更高操控极限及脱困能力 。
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最后
而在3月亮相的领克05时间限量版 ， 在经过吉利董事长李书福试驾之后 ， 对其作出了“它可以如行云流水 ， 也可以像猛虎下山”的评价 ， 也引发了网友的讨论 ， 但当时的限量版因为小编的“限制版网络” ， 没能“抢”到一台 ， 不管在今晚上市的领克05搭载的动力总成和时间限量版的一样 ， 这又让我心里那个“魔鬼”在我耳边说着那两个字 。
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