奇瑞最大号SUV上路测试，侧面贴反光条，若配2.0T机头或超20万
奇瑞最大号SUV上路测试 ， 侧面贴反光条 ， 若配2.0T机头或超20万
奇瑞汽车虽然是国产车领域当中起步比较早的品牌 ， 但是奇瑞旗下的车型大部分都定位在低端领域 ， 瑞虎3一直都是SUV家族里的销量主力 ， 即便是瑞虎8旗舰车型 ， 尺寸优势也不明显 ， 总长4.7米定位在中型SUV领域只能算是刚刚及格 ， 如果和丰田汉兰达之类的中型SUV标杆车型相比 ， 瑞虎8显然在尺寸方面还有差距 ， 不过奇瑞汽车在2020年将推出一款品牌历史上最大号的SUV产品 。
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这款新车就是奇瑞星途VX ， 早在2019年冬季 ， 该车型就已经在东北地区完成了高寒测试 ， 原本按照推算 ， 星途VX应该在2020年上半年进入到上市阶段 ， 但是这款车迟迟没有正式亮相 ， 背后除了疫情大环境的影响之外 ， 很可能还有比较特殊的原因 ， 最近这款星途VX再次出现在街头 ， 依然悬挂测试牌照进行测试 ， 侧面甚至有反光条 ， 外观完全没有伪装车衣覆盖 。
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为什么一款新车要经过如此长时间的测试周期？这显然不太符合常理 ， 按照目前的渠道消息推测 ， 这次测试的星途VX很可能已经用上了神秘的2.0T机头 ， 也就是奇瑞汽车潜心研发的第三代2.0T高功率发动机 ， 这套全新的动力总成其实是根据第三代1.6T架构扩缸得来 ， 研发成本大大降低 ， 去年就已经点火成功 ， 所以今年量产也是很有希望的 。
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作为一款定位更高的SUV车型 ， 星途VX的尺寸实在太大了 ， 长度达到4970mm ， 轴距更是达到2.9米级别 ， 这比汉兰达还大一圈 ， 目前确定入门级别车型会搭载1.6T发动机 ， 虽然极限输出可以达到197马力 ， 但是1.6T发动机用在一款将近五米的大车上面还是略显不足 。 因此2.0T机头上马就很有必要了 ， 这也是广达奇瑞粉丝对星途VX的期待 ， 极限输出应该在240马力以上 ， 媲美国际优秀2.0T发动机水准 。
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【奇瑞最大号SUV上路测试，侧面贴反光条，若配2.0T机头或超20万】如果配上2.0T机头的话 ， 价位自然也会水涨船高 ， 目前星途TXL顶配车型已经达到17.59万的价位 ， 可以预测星途VX大马力版本会有更高的价格定位 ， 或许会直接超过20万大关 ， 这在奇瑞车型历史当中是不多见的 ， 但是眼看着长城哈弗H9以及长安CS95等国产SUV都冲击20万级别以上的 ， 奇瑞自然也不甘落后 ， 这款星途VX是有足够产品力的 。
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除了让人期待的新动力 ， 星途VX还有相当丰富的科技配置 ， 比如贯穿式全液晶仪表 ， 更智能的第三代互联网语音交互系统 ， 辅助驾驶系统的级别至少在L2.5以上 ， 星途品牌替代观致的地位 ， 成为奇瑞集团的高端代表 ， 这款车是值得等的 。
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