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1.6T加速媲美AMG，总统座驾却遭国人嫌弃，20万你会买？

在国内 ， 除了德日美韩系 ， 其他系大多都很难受待见 ， 比如整个法系阵营的就过的相当艰难 。 可真正在聊法系产品的时候 ， 除了一些键盘党的瞎喷之外 ， 很多人不仅不觉得法系的产品差 ， 反而觉得很有特色 ， 比如这款即将国产的DS9就是如此 。
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对于DS这个品牌 ， 它在国内的遭遇的确是令人同情 ， 因为相比讴歌、英菲尼迪这些同样混的不是很好的品牌 ， 很多人甚至只愿意把讴歌当做一个高端或者个性化的品牌 ， 却很少以豪华品牌的身份来看待它 ， 这就让人很受伤了 。
【1.6T加速媲美AMG，总统座驾却遭国人嫌弃，20万你会买？】当然 ， 法系在国内市场的产品 ， 的确很难讨得键盘党的欢心 ， 比如在性能方面 ， 法系的确没有大排量的发动机 ， 内燃机发展到了今天 ， 法系也的确没有再研发内燃机的兴致 ， 甚至还非常青睐于国人不感冒的扭力梁悬挂 ， 这对于那些以百度为汽车知识来源 ， 且非常喜欢人云亦云的键盘来说 ， 法系的形象的确很难高端起来 。
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可事实上 ， 所谓的德系 ， 就真的很高端么？不可否认 ， 德系是有V8、V12发动机 ， 但能见度真的是凤毛菱角 ， 真正常见的反而是1.3T、1.5T这些小排量 ， 相比之下DS的1.6、1.8T反而是良心之作了 。
当然 ， DS也想改变这种形象 ， 而在最新的旗舰车型DS9身上 ， 它虽然还是主推1.6T和1.8T两款动力 ， 但在新能源技术上发力的它 ， 给1.6T插混版本调校出了365马力的功率 ， 百公里加速仅需4.3秒 ， 参考级别来看 ， 这可是百万级AMG的水准 。
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至于设计层面 ， 这是法系仅剩的一个公认的亮点了 ， 而作为DS的旗舰 ， DS9不仅是有非常抢眼的最新家族化设计 ， 在用料上也属于法系车的最高规格 ， 且类似于劲浪音响、夜视系统等装备也会系数奉上 。
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此外 ， 这款DS9将会在中国生产 ， 因此很有能在国内进行全球首发和上市 ， 而结合DS现在的价格体系来看 ， DS9的起步价应该会在30万元以内 ， 那么作为一款尺寸堪比雷克萨斯ES的豪华中型轿车 ， 你是否会愿意为它的旗舰身份 ， 以及特色和情调买单呢？


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