如果你受不了日本车，你可以选择它。它拥有强大的光环和240马力的2.0T发动机
作为最具代表性的韩系家轿之一 ， 索纳塔自从2004年新车由北京现代国产新车之后 ， 便获得了国内诸多消费者的青睐 ， 同时也积累了不错的市场口碑 。 虽然第八代索纳塔头顶“屌丝三宝”的称号 ， 但在那个时候它的新车销量甚至可以和雅阁、凯美瑞相媲美 。 而从第九代车型上市之后 ， 索纳塔的销量便迅速走向了下坡路 ， 在2019年这款车的累计销量仅为2416辆 ， 成为了市场表现最差新车的合资B级车之一 。 看不惯日系车就选它 ， 颜值吸睛气场强大 ， 2.0T引擎爆240马力 。 好车不怕比 ， 今天我们就带来两款同是B级的轿车一起和索纳塔对比一下 ， 看看索纳塔和竞争对手相比有哪些优劣之处 。
外观颜值方面：
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【如果你受不了日本车，你可以选择它。它拥有强大的光环和240马力的2.0T发动机】【君越】其前脸处进气格栅与两侧大灯采用了增强视觉感的一体化设计 ， 最值得一提的是车身的腰线设计 ， 由于新车长度体现出了修长感 ， 因而腰线在如此长的侧身之中采用了颇具运动感的大幅度飘逸线条联结 。 尾部采用了贯穿式镀铬装饰 ， 与众多汽车中超大的尾灯设计不同 ， 新车搭载的是修长的尾灯 ， 瞬间有加强了运动感 ， 同时又不会使新车过于笨重 ， 反而呈现出更多优雅气质 。 家用经济商用体面 ， 全系标配2.0T引擎 ， 雅阁不敢小觑它 。
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[雪铁龙C6]在外观方面 ， 我觉得雪铁龙太低调了 ， 也就是说 ， 从外观上看 ， 它不显档次！虽然有人喜欢低调的带有内涵的豪华型 ， 但也只是少数 ， 但真正喜欢雪铁龙的人会注意到 ， C6有很多非常用心的设计！例如 ， 前双徽标与前照灯相连 。 经过仔细观察 ， LED日间行车灯巧妙地放置在进气格栅内 。 此外 ， 尾灯的造型也很普通 ， 可以点亮“背”效果 ， 具有深刻的感觉！雪铁龙C6同样小巧 ， 在尺寸上也有优势 ， 长宽高分别为4980*1858*1475mm ， 轴距为2900毫米 。 车身有存在感 ， 圆润饱满的风格也很抢眼！更具吸引力的时尚设计 ， 配备1.6T和1.8T发动机 ， B级车不会错过 。
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【索纳塔】新款索纳塔的车身长度和轴距都有所提升 ， 长宽新车高分别为4955*1860*1445mm ， 轴距为2890mm ， 车身长度比加长后的帕萨特还要长22mm ， 近5米的车身长度在中型轿车当中可以算是有不小的优势 ， 而这也为宽裕的后新车排腿部空间打下了基础 ， 对于喜欢大空间的国人来说新款索纳塔表现出足够的诚意 ， 真没白等 。 做工细腻质量上乘 ， 搭配1.5T和2.0T引擎 ， 看腻了日系车就选它 。
内饰配置方面：
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【君越】君越这款车在之前就是打着“舒适、商务”来的了 ， 这款全新君越用依然是采用大量进口真皮包覆 ， 中控及门板饰板采用立体流动菱形纹理设计 ， 加厚的长绒脚垫、BOSE环绕立体声音响等设计 ， 都让这款车的驾驶舒适度极高 ， 完全不输奔驰E ， 同时在整车的配置上 ， 新车也是都配备了分区自动空调 ， 座椅加热 ， 座椅通风、全窗、两组座椅记忆等豪华配置 ， 非常的厚道 。 双外观选择更多 ， 2.0T引擎爆240马力 ， 年轻人更喜欢这款B级车 。
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【雪铁龙C6】进入车内 ， 雪铁龙C6的内饰倒是显得不那么让人喜欢 ， 车内虽然在用料和做工方面表现出色 ， 档次感十足 ， 但是在设计感上和当下众多的流行车型相比 ， 显得有些老气 ， 尤其是中控台上的液晶显示屏 ， 设计上很不趁人意 ， 中规中矩 ， 视觉效果一般 ， 液晶仪表盘则为全液晶设计 ， 彰显出满满的科技感 ， 不过该车的有些配置还是比较罕见的 ， 像四温区空调、后排座椅通风/加热/按摩和靠背调节 ， 可见雪铁龙C6的产品力依旧十足 ， 丝毫不输当下的主流B级车 。 颜值吸睛气场强大 ， 搭载1.6T和1.8T两款发动机 ， B级车内外兼修就是它 。
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【索纳塔】内饰方面 ， 新车国产版的第十代索纳塔其实和海外版车型还是有一定的差异的 ， 最大的区别就是国产版的索纳塔采用了双12.3英寸的连体屏幕设计 ， 而且中控区域的物理按键也变得更为简约 ， 车内的科技氛围得到了明显的提升 。 至于车内的空间表现 ， 全新索纳塔相比现款车型来说有了不小的提升 ， 在2.89米的轴距也令它也令它按在合资B级车重更新车具优势 ， 有了它还看啥雅阁 。 自身土豪气息 ， 搭载1.5T和2.0T发动机 ， 雅阁也不敢小觑它 。
动力操控方面：
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【君越】动力方面 ， 别克君越搭载了2.0T涡轮增加发动机 ， 功率高达241匹 ， 扭矩为350牛米 ， 匹配的是九挡手自一体变速箱 ， 动力参数杠杠的 ， 不容消费者质疑 。 内饰舒适有档次 ， 2.0T爆240马力 ， 这才是出色的B级车 。
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【雪铁龙C6】雪铁龙C6在同价位的车型中 ， 绝对能够拿得出手！搭载了1.6T和1.8T两款涡轮增压发动机 ， 最大功率分别为170马力和211马力 ， 可以满足国六排放 ， 传动方面匹配的是6挡手自一体和8挡手自一体变速箱 ， 实际开起来后 ， 1.6T的动力储备并不是特别充沛 ， 可中段的爆发力还可以 ， 而1.8T车型的加速感受明显更有底气一些 ， 要单论发动机的表现 ， 雪铁龙C6属于中等偏上一点的水平！做工严谨性价比高 ， 1.8T发动机爆211马力 ， B级车还得选法系 。
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【索纳塔】动力方面 ， 全新索纳塔将搭载代号为G4FS的1.5T和G4NN的2.0T两款涡轮增压发动机 ， 最大功率分别为170马力和240马力 ， 新车传动系统匹配7挡双离合和8AT变速箱 ， 主预计打经济省油的1.5T车型是未来走量的主力 ， 悬架方面 ， 采用了四轮全独悬 ， 带来了更好的舒适性和车身支撑性 ， 结合随速新车随角度增益线性的转向手感 ， 高速稳过雅阁 。 妥妥的贵族气息 ， 1.5T发动机爆170马力 ， 看不惯日系车就选它 。
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作为继菲斯塔之后的又一款韩系轿跑 ， 第十代索纳塔至少已经在颜值新车方面给我们带来了不小惊喜 ， 而且这款车的车身尺寸也有了全面的加长 ， 从目前来看它还是具备了成为“爆款”的潜质 ， 不过至于这款车能否力挽狂澜扭转销量颓势 ， 那就要看北京现代在定价和配置方面所给出的诚意了 。 造型稳重有派头 ， 2.0T匹配8AT变速箱 ， 雅阁也不敢小觑它 。
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